坐了一辆2000元买来的，开了10年的比亚迪上高速是一种什么样的体验？

昨天下午（9月7日），小编请假回了一趟母校，和老师们“唠嗑”后，已晚上十一点过。想起第二天还要上班码字，于是滴滴点了个顺风车回江北。

从郊区到主城，顺风车很多，不到十分钟就有司机来电，点开客户端看，车辆信息是铃木。到约定地点时，昏暗路灯下银色的“铃木”显得很“异常”。铃木有这款车么？虽有疑问，但天色已晚，又急着回去，所以我没犹豫就上车了。关车门的声音和内饰，使我想起了我练车时的教练车——老桑，再一看方向盘车标，那不是被压扁的宝马——比亚迪的老标志么？

车启动时，发动机声音听起来很紊乱，换档还算平顺，但车身噪声很大，一种要散架的感觉。刹车时，一阵皮球泄气的声音。在挡风玻璃的反射下，我看到了这辆车的牌照是临时牌！

司机很健谈，当我满脑疑问时，他开始侃侃而谈了。据他自己介绍，他是出租车司机，注册滴滴司机时用的是出租车，这辆比亚迪F3是他从一个长辈那里买下来的，保养得还不错，13万公里，2000元钱，因为在过户，所以车辆是临时牌。

听完他的解释，我放松了一些，但打开窗透透气时，我开始后悔了，车内的响动更大了，并且车窗根本关不了！

高速上，一路吹着风狂飙，坐着这辆有着10周年的比亚迪，感觉就像坐飞机，飘飘然的感觉。加上车辆的颤抖，全程紧张，生怕出事。正常一个半小时的路程，1小时就达到目的地。

伴随一阵异常，车开走了，小编还是头一回坐有十年历史的车上高速，能平安到达目的地，感到好幸运，车内的另一个小姐姐和小伙儿，祝你们一路平安！

《西部汽车圈》观点：十年前的比亚迪，上路不稳，四处异响。再看如今以比亚迪为代表的自主汽车品牌，无论设计还是品质，都与合资品牌靠拢，被世界认可。小编也真的期盼自主汽车品牌能在下一个十年再创辉煌！