运动小钢炮车型深受诸多年轻消费者的喜爱，通常这类车型外观造型足够运动，动力也足够充沛，而在运动小钢炮车型中，领克03这台车在同级别收获了不错的销量成绩，而厂家最近推出了领克03 冠军版，那么领克03冠军版整体表现究竟如何呢，本篇文章我们就以领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro为例，来综合体验这款车型。

外观设计：领克03冠军版外观颜色相较于现款领克03有所改变，领克03冠军版外观配色新增紫色，紫色外观配色加入，让这台车拥有较高的辨识度，前脸配备分体式大灯组，点亮后有着不错的照明效果，前部还配备了前泊车雷达功能，前泊车雷达会探测前方障碍物，泊车的时候非常方便。

在车身尺寸方面，领克03冠军版该车长宽高为：4684mm╳1843mm╳1460mm，轴距为2730mm，领克03冠军版属于一台紧凑型轿车，1843mm的车身宽度，让这台车看上去非常低趴，配备的18英寸旋风式轮圈造型，看起来也比较运动。领克03冠军版尾部可以额外选装03+性能套装同款碳纤维驭风尾翼，选装完驭风尾翼后，尾部造型看起来要更加运动，尾部排气管采用双边共双出式设计，更加凸显这台车运动属性。

在内饰方面，领克03冠军版采用了时尚简约的风格，能感受到浓浓的新能源风格，细节地方加入了橘色亮条装饰，内饰细节质感非常精致。新车采用的档把比较精致，握感舒适，使用起来相当方便，激烈驾驶时能感受到一些驾驶乐趣。

而且领克03冠军版的看点之一就是打造了智能化座舱，在内饰配置升级的地方加入了很多智能化配置，比如15.4英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘展示效果清晰，还可以选装25.6英寸的AR-HUD抬头显示，屏幕采用大窄薄的特殊设计，显示清晰细腻，观看起来有着不错的饱和度。

中控屏内置高通骁龙8155芯片，操作起来流畅顺滑，无论是频繁切换画面还是多应用运行都能够提供良好的运行，丝毫没有卡顿感，操作感受接近新能源车型。而且车机功能十分丰富，比如GPS导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射支持魅族Flyme Link、华为HiCar、“米OV”Carlink，支持4G网络以及OTA升级等功能，满足日常出行需求不成问题。

乘坐方面：领克03冠军版这台车全车座椅面料手感不错，采用真皮+仿皮混搭材质包覆，座椅配置这一块，前排座椅支持多向电动调节，前排座椅加热，座椅通风功能都是有所支持的，座椅通风功能在夏季的时候还是非常实用的，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳左右，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳左右，后排腿部空间表现还是非常不错的，后排也是配备空调出风口，对于后排乘客照顾的还是非常到位的。

动力方面：领克03冠军版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大马力可达到181Ps，最大扭矩可达到290N·m，与之匹配一台7档湿式双离合变速箱，作为一台运动小钢炮，领克03冠军版所搭载的这台1.5T涡轮增压发动机整体动力输出反馈还算不错，这台车百公里加速时间仅为7.9秒，无论是起步还是中途超车，动力输出都很直接，这台7档湿式双离合变速箱换挡迅速且平顺性也做的不错。

悬架系统采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，高速过弯时车辆的侧向支撑表现较为出色，能够有效抑制车身的侧倾，提升了整体的操控感。在通过一些较为颠簸的路面时，悬架系统能够很好地过滤掉来自地面的细碎震动，保持车内的平稳性。此外，方向盘的调校也较为灵敏，转向系统提供了适中的反馈，驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶轨迹，操控感受相当顺手。

总结：领克03冠军版相较于现款车型，主要提升就是外观造型以及外观配色，其他一些配置也有所提升，如果考虑购买一台主打运动属性的轿车，那么领克03冠军版这台车还是非常值得入手的。