奇瑞上大招!标配8295芯片+双电机四驱,综合续航1500km,真香啊

老吴爱聊车 2024-12-25 14:45:30

近年来,新能源汽车市场“卷”得离谱,各家车企都在拼命秀技术、拼配置,消费者的选择也越来越多。

而作为国内资深老牌车企,奇瑞这次终于不再低调,用一款诚意满满的 2025款星纪元ET增程版四驱车型 向市场宣战: 8295芯片、双电机四驱、综合续航1500km、百公里加速4.8秒 ,这些硬核配置直接冲着竞品的软肋而去。

那么,这款车到底值不值得买?它的表现真的有传说中那么“顶呱呱”吗?今天,小吴就带大家一探究竟,看看这款车到底有没有“真香定律”加持。

🌟外观设计:颜值在线,风阻低到飞起

星纪元ET的外观设计走的是 简约科技风 ,但细节上很抓人眼球。

前脸采用了分体式灯组设计,上方是一条横贯式LED灯带,下方是主照明灯组,整体看起来相当精致。

而且,奇瑞还给它加了不少空气动力学设计,比如 隐藏式门把手、扰流尾翼、低风阻轮毂 等,让整车风阻系数低至 0.26Cd ,跟一些轿车差不多。

车身侧面是比较经典的中大型SUV轮廓,圆润饱满,但腰线很流畅,20英寸的多幅式旋风轮毂也让整车多了几分运动感。尾部的贯穿式尾灯由262颗LED灯珠组成,点亮效果非常酷炫,科技感拉满。

小吴点评 :颜值没得挑,不走浮夸路线,但细节很到位,属于“低调中带点奢华”的类型,开出去绝对有“走路摇头晃脑”的排面。

🛋内饰与空间:质感拉满,舒适度顶呱呱

星纪元ET的内饰用料和设计直接“卷”到天花板, 纯天然实木的中央通道+环保材质 让车内多了一份高级感。

副驾驶的零重力座椅支持通风、加热、按摩等功能,后排座椅也能调节到130°,还标配通风和按摩,这舒适度简直是“买菜车”用户想都不敢想的待遇。

而且,星纪元ET的空间表现也非常优异, 4955mm的车长、1975mm的车宽、3000mm轴距 ,完全碾压同级别车型。

像我这种176cm的身高,后排随便翘二郎腿,妥妥“大五座”舒适体验。

新加入的“星动吧台”设计也很有意思,通过中控屏可以控制中岛移动,打通主副驾空间,提升车内的灵活性。

小吴点评 :内饰质感、空间布局、科技感都很有诚意,完全符合中大型SUV该有的定位。奇瑞这次真不是糊弄人的。

⚡动力与续航:性能支棱起来,续航真香

动力系统是星纪元ET的最大亮点之一:全系标配 双电机四驱系统 ,总输出功率345kW,峰值扭矩634N·m, 百公里加速只需4.8秒 ,这在中大型SUV中绝对是顶尖水平。

得益于奇瑞“黄金增程”系统的加持,它的 亏电油耗低至5.9L/100km ,还能适配92号汽油,省钱又省心。

续航方面,这款车搭载41kWh的鲲鹏电池组, CLTC纯电续航240km,综合续航1500km ,日常市区通勤用纯电模式就够了,跑长途的话增程模式轻松搞定。

而且支持快充功能,从20%充到80%只需要 17.5分钟 ,这充电速度完全能满足紧急需求。

小吴点评 :动力系统直接“支棱起来”,续航表现也很能打,尤其是加了增程模式后,完全告别里程焦虑,家用车用户可以放心下手了。

🤖智能配置:8295芯片+L2级智驾,够智能

智能化是星纪元ET的另一大杀手锏,全系标配 高通8295芯片 ,CPU和GPU算力比上一代8155芯片提升了不少,车机系统运行非常流畅,语音识别、导航、娱乐功能都很丝滑。

在智能驾驶方面,它搭载了两颗 英伟达Orin辅助驾驶芯片 ,算力高达508TOPS,支持 L2级智能驾驶辅助 。

包括NEP城市与高速智驾辅助、ACC全速自适应巡航、自动泊车、记忆泊车、RCTA-B后方穿行预警等功能,都能让驾驶变得更轻松。

实际试驾中,它在复杂路况下的表现确实让人惊喜,能自动识别红绿灯、车流密度、行人动态,驾驶安全性提升不少。

小吴点评 :智能配置可以说是“上头”,高算力芯片+L2级智驾,完全对得起它的价格,日常开车更省心。

同级别中,能和星纪元ET竞争的车型并不多,比较有代表性的是 理想L7 和 比亚迪唐DM-i 。

理想L7 :售价区间在33.98万-37.98万,比星纪元ET贵了不少。

虽然理想L7的座椅舒适性和智能化功能优秀,但动力性能和续航表现不如星纪元ET,性价比稍逊一筹。 * 比亚迪唐DM-i :售价区间在20.98万-28.98万,价格和星纪元ET重叠。

但唐DM-i偏向于家用定位,动力性能和科技感弱一些,增程系统的平顺性也不如奇瑞的“黄金增程”系统。

小吴点评 :星纪元ET的性价比很能打,同样的价位下,动力、续航、配置都更全面,是家用新能源SUV的“真香”之选。

对于预算在24万-29万之间的消费者来说,星纪元ET的综合表现确实很亮眼。 强劲的动力、超长的续航、丰富的智能配置 ,再加上奇瑞的品牌背书和售后保障,完全可以满足对家用车的所有期待。

如果你是个追求性价比、又想要智能化和舒适性的消费者,那星纪元ET绝对是“下手就对了”的选择。

通过这次的星纪元ET,奇瑞用实际行动证明,它不仅是个“老资历大厂”,在新能源赛道上也能玩得很溜。 8295芯片、双电机四驱、1500km续航 ,这些配置让它在同价位车型中具备了极强的竞争力。

小吴想问问大家:如果现在让你选择一款新能源SUV,这款“支棱起来”的星纪元ET会不会成为你的心动之选?欢迎在评论区留言,让我们一起聊聊!

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