如果有人告诉你,一辆合资紧凑型轿车,搭载1.5T高功率发动机,最大160马力,如今只需6.3万元就能提回家,你会信吗?
这就是最近汽车圈热议的话题——大众朗逸“暴跌6万”的消息传得沸沸扬扬,让不少消费者“走路摇头晃脑”,但也让早期购入的车主“气得蹦起来”。
事实真的如此吗?朗逸1.5T到底值不值得买?这次降价是“真香定律”,还是套路满满?今天,咱们就来深度解析这款车的真实情况。
关于“6.3万元”的价格,我们要理性看待。目前的2024款朗逸官方指导价为9.99万-15.19万元,但终端市场确实有较大优惠。
部分地区的1.5L自动得逸版优惠后价格在8.38万元左右,而1.5T车型的最高优惠可达4.6万元,使得裸车价降至9.79万元左右。
那么,6.3万元的说法从何而来?这可能是指朗逸新锐版(低配版),或者某些地区的极端促销案例,并带有一定附加条件,比如贷款、置换等。消费者在看到类似价格时,要仔细甄别,不要被夸张宣传带偏了节奏。
但不可否认,朗逸的降价确实让市场“天塌了”,对比亚迪秦PLUS、本田思域等竞品形成了一定冲击。
朗逸的设计风格一直走的是“大众家族化”路线,前脸横贯式镀铬格栅+LED大灯,整体造型稳重不浮夸。虽然没有“灯厂”(奥迪)那种炫酷灯光效果,但胜在耐看,不容易过时。
对于年轻消费者来说,朗逸的外观可能稍显“油腻”,相比思域那种运动风格,朗逸更偏家用取向。
2.内饰:实用至上,科技感一般坐进车内,你会发现朗逸的内饰变化较小,依旧是熟悉的大众风格。
中控台采用了10.25英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏,但UI界面较为传统,智能化程度不如比亚迪秦PLUS那种“智能座舱”。
空间方面,朗逸的轴距为2688mm,后排空间中规中矩,满足家用需求,座椅舒适性不错。但相比“床车”级别的比亚迪秦PLUS,朗逸的后排靠背角度偏直,长途乘坐舒适性稍逊一筹。
3.动力:1.5T爆160马力,支棱起来了!这次朗逸1.5T版本的亮点无疑是搭载了EA2111.5TEVO2发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。
百公里加速实测7.9秒*,相比思域1.5T(8.2秒)略快,对比比亚迪秦PLUSDM-i(7.3秒)稍慢。
油耗表现优秀,WLTC综合油耗5.8L/100km,对于一款紧凑型轿车来说,这个油耗表现算是比较经济的。
平顺性有所提升,新款1.5T+7DCT的换挡逻辑优化后,低速顿挫感比老款1.4T降低不少,但仍然不及本田CVT的平顺性。
一句话总结:动力充沛,油耗友好,驾驶乐趣比1.5L版本提升明显,值得考虑。
4.智能化:功能够用,但比亚迪更强朗逸搭载了IQ.Drive智能驾驶辅助系统,支持L2级别辅助驾驶,包含ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车等功能,日常使用足够,但智能化程度不及比亚迪秦PLUS的DiPilot系统。
车机方面,朗逸的斑马智行OS系统流畅度尚可,但语音识别、车联网等功能相比比亚迪的智能座舱仍稍显不足。
竞品对比:比亚迪秦PLUS、本田思域谁更香?车型|朗逸1.5T|比亚迪秦PLUSDM-i|本田思域1.5T ---|---|---|--- 动力|160马力/7.9秒加速|197马力/7.3秒加速|182马力/8.2秒加速 油耗|5.8L/100km|4.5L/100km(混动)|6.5L/100km 智能化|IQ.DriveL2|DiPilotL2+|HondaSensingL2 空间|2688mm轴距|2718mm轴距|2735mm轴距 价格(优惠后)|9.79万起|9.98万起|11.5万起
对比来看:
朗逸1.5T:适合追求品牌、动力均衡的消费者,保值率较高,油耗经济,家用首选。
*比亚迪秦PLUSDM-i:适合对油耗敏感、喜欢智能化的用户,混动系统节能省钱。
本田思域:适合喜欢运动操控、颜值党,驾驶乐趣更强,但价格较高。
购买建议:下手就对了?还是再观望?适合购买人群: ✅家用为主,追求性价比——朗逸1.5T动力够用,油耗经济,降价后更具吸引力。
✅看重品牌保值率——大众品牌在国内市场认可度高,保值率相对稳定。
✅预算有限,但想买合资车——相比思域、卡罗拉等竞品,朗逸1.5T的价格更亲民。
不适合购买人群: ❌追求极致智能化——比亚迪秦PLUS的DiLink系统更智能,朗逸的车机功能较为基础。 ❌喜欢运动操控——朗逸的调校偏舒适,操控感不及思域。
总结:真香还是套路?朗逸能否“上桌第一个动筷”?朗逸1.5T这波降价,确实让市场“跌冒烟了”。动力提升、油耗友好,加上大众品牌的口碑,让它成为性价比之选。但面对智能化越来越强的比亚迪秦PLUS,以及操控出色的本田思域,朗逸仍有提升空间。
你觉得朗逸这波降价,是真香定律,还是套路营销?欢迎留言讨论!