本田e:NP1是一款值得推荐的车型，如果你的预算在20万以内，本田e:NP1入门级17.5万也是值得考虑。当然21.8万版本的续航更高一些。作为本田一款纯电动小型SUV，本田e:NP1实车看起来更大气，外观的设计也是十分出众，与油车非常相似。虽然顶配510公里的续航在同级里的优势很一般，但是对于家用也能够满足了。那么，广汽本田e:NP1的竞争力是什么？与价格最接近的比亚迪宋PLUS新能源相比，它值得购买吗？

宋PLUS新能源被比作20世纪90年代出生的叔叔，而本田e:NP1则是21世纪初出生的年轻人，外表年轻得多。封闭的前格栅、发光的logo和前脸的呼吸灯相呼应，也能够都突显了其纯电动车的身份。本田H标志被取消，取而代之的是一排巨大的本田字母。门把手仍然是传统的设计，机械门把手也能够保证安全性。

车身尺寸方面，长、宽、高分别为4390mm1790mm1560mm；轴距达到2610mm，与缤智相同，也定位为小型SUV。不过轮毂的造型很帅气，和新款迈巴赫很相似，包括后排也是配有隐私玻璃，可以说颜值拿捏的很好。这款车的电动尾门支持脚踢感应打开和关闭功能，还有一个延迟关闭按钮。提前按下，主人双手拿起行李离开后，尾门会自动关闭，以免夹伤人。后备箱内的空间一般，有锚点和挂钩，后座椅靠背支持四至六折向下折叠，因此可利用空间相当宽敞了。

内饰是本田e:NP1最值得称赞的方面，在本田家族中具有前所未有的美感。该设计引人注目，充满技术，10.25英寸仪表、15.1英寸中控屏相辅相成。功能区布局清晰，易于操作，无需任何学习成本。与宋Plus的内饰相比，我个人认为它看起来更好。舒适的真皮座椅、按钮式电子换档、后视镜和高级音响系统都出现在这辆车上。然而，除了中间覆盖了一块柔软的材料外，整个中控台的上下部分都是由硬质材质，内饰较为居家的设计。在安全方面，驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道保持和车道偏离，以及常见的L2复制系统，可以说安全性和科技兼顾了。

关于空间表现，本田e:NP1的车长不到4米，轴距为2,610毫米。这个空间绝对不像宋Plus那样宽。毕竟，本田e:NP1也是A+级定位，但是作为一台小型SUV，实际空间是很大。毕竟，本田的优化大师也不是白来的，同时跑高的表现，本田e:NP1要比其它产品更有优势，静谧性如同高铁一般，让旅途更惬意。

本田e:NP1采用智能高效的纯电动架构，150千瓦的功率对于日常跑高速也是绰绰有余，310牛米的扭矩爆发力，让本田e:NP1超车更加轻松了。在慢充下，要充满80%需要用到40分钟，目前来看，与自主品牌的快充相比，还是有优化的空间。核心问题在于三电系统缺乏优化，仍然落后于主流纯电动产品。然而，我仍然推荐本田e:NP1。品牌溢价是次要的，拥有时尚的外观、科技的内饰和出色的智能功能，尤其是在驾驶和乘坐性能方面尤为出众。同时，这款本田纯电动SUV的最大续航里程为510公里，每100公里的耗电量仅为13.6千瓦时，也就是一公里仅7分钱，可以说是20万以内的预算，本田e:NP1还是值得考虑。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。