卷价格似乎是一种不友好的行为，但是在消费者中却非常受欢迎。当然，部分合资车即便降价并不代表质量不好，比如今天的主角就是日产天籁，被誉为移动沙发，不仅口碑好而且销量也是很可观的。其中，天籁2.0T动力不是开玩笑的，可以释放243马力，在6.9秒内就能够完成百公里加速，比思域还要快。令人惊讶的是，它的最快时间达到了6.42秒，对于日系车来说，这样的动力性能真是难以想象的。而且配备的8速CVT变速箱也为天籁带来更舒适的驾驶体验了。

值得一提，虽然天籁2.0T的动力很强，但是在油耗方面，它也处于每100公里仅8升的水平。在我看来日产在技术方面有两个优势。当然，这一切都要归功于这款2.0T发动机，它调节气缸压缩比，平衡了高功率和低油耗。当然，除了加速快之外，日产天籁现在的降幅也是很高。其中，2.0升自吸版降价3.1万元，2.0T版降价3.5万元左右。从这个角度来看，入门级版本仅为14万元，2.0T版本仅为18万元，而且这款车非常好养，因此天籁也是日产当中最好卖的一款车，难怪被誉为“价格屠夫”。

事实上，天籁不仅仅是移动沙发。它的舒适性、油耗、外观和空间性能也是很突出。与其他日系竞争对手相比，天籁除了性价比方面更为真诚，空间表现也是令人满意的，天籁的长度为4906毫米，宽度为1850毫米，轴距为2825毫米，提供了标准的中型B级轿车空间。对于身高约1.8米的乘客，在将驾驶员座椅调整到舒适的坐姿后，后排仍有3个手指的净空和约2个拳头的腿部空间，完全足够日常家用。后备箱容量为586L，货舱空间宽敞，但后排座椅不支持向下折叠，这略微限制了空间的实用性。舒适是日产天籁的主要品牌，座椅采用人造皮革材质包裹，缝线精细，触感柔软，填充物厚实，使其享有“大沙发”的美誉，具有出色的支撑和包裹性，因此长途乘坐也不会那么累。

日产天籁的前脸装饰有宽铬V形装饰。虽然有些人觉得镀铬装饰有点密实，但它仍然创造了一种简单高效的简约风格。相比之前的设计，新车金属质感更加强烈了。车侧线条流畅，17英寸密辐式轮毂搭配215/55R17轮胎，与车尾双边单出的排气布局相互，甚至还有几分蓝鸟的感觉，细节方面也有加入熏黑处理，从而提升整体的运动属性。当然，外观设计只能说见仁见智，如果你喜欢就不会觉得丑，对于不喜欢的人来说，无论性价比有多高也是看不上的。

虽然说日系车的内饰不如国产车，但是实用性和配置很高，特别指出的是实体按键，使用起来更加方便，而且维修更简单更便宜。7英寸非全液晶仪表设计合理，不会干扰驾驶员的视线，让驾驶员直观地获取驾驶信息。12.3英寸的中控屏非常引人注目，而且车机的UI设计简单，消除了多级操作逻辑，操作直观方便。车机还支持4G车联网、OTA升级、驾驶员语音识别控制、AR实时导航、Wi-Fi热点等功能。虽然缺少CarLife/CarPlay等常用的功能，但整体智能体验也不错，甚至支持卡拉OK功能，可以满足年轻人的娱乐需求。

此外，前排配备双层隔音玻璃，车内NVH效果极佳。车在行驶过程中很安静，为家人创造了一个舒适的乘坐环境。所以，综合产品力和性价比相结合，为预算有限的消费者提供更好的选择。对此，你会如何选择呢？欢迎转发讨论。