解析格瑞维亚四驱版:E-Four电四驱+智能双擎,MPV真香之选

老吴爱聊车 2025-03-15 14:47:37

MPV市场一直是一个相对稳定的细分领域,尤其在家庭用户和商务市场中,需求明确,竞争格局清晰。

四驱MPV一直是个“稀缺品”,尤其是在合资品牌中,真正能兼顾燃油经济性、驾驶稳定性和豪华舒适度的车型更是凤毛麟角。

如今,一汽丰田格瑞维亚四驱版的到来,让这个市场有了新的“变量”。

作为丰田首款国产四驱MPV,格瑞维亚四驱版不仅填补了市场空白,还凭借E-Four电子四驱系统和智能电混双擎的组合,带来了“四驱的性能,两驱的油耗”的全新驾乘体验。

那么,这款车真的有实力成为MPV市场的新标杆吗?

今天,我就来带大家深度解析。

格瑞维亚四驱版的外观基本延续了两驱版的设计,依旧采用丰田家族式设计语言,前脸大尺寸进气格栅搭配锐利的LED大灯,整体气场稳重而大气。

车身尺寸依然是5175mm×1995mm×1785mm,轴距达3060mm,保证了MPV应有的宽敞空间。

四驱版的独特之处在哪里?

车尾新增了“四驱标识”,低调但彰显实力。细节优化,车身侧面的流线型设计更显优雅,风阻优化有助于提升燃油经济性。 *提供多种车漆选择,满足不同用户的个性需求。

总体来说,格瑞维亚四驱版在外观上没有“大刀阔斧”的改革,而是更注重细节优化,符合MPV市场的主流审美。

进入车内,格瑞维亚四驱版的内饰依旧延续了丰田一贯的稳重风格,但在细节上进行了明显升级。

1.座椅舒适性升级:

第二排座椅新增一体式头等舱座椅,支撑性更好,长途乘坐更舒适。

第二排小桌板的加入,让乘客可以更方便地放置物品,商务出行更得心应手。 座椅支持多角度调节,长途乘坐更加舒适。 2.智能座舱更进一步*:

搭载高通8155芯片的智能车机系统,运算能力提升4倍,车机反应更流畅。

ToyotaPilot高阶智驾系统,实现L2级辅助驾驶,城市、高速都能轻松驾驭。 语音控制功能更丰富,车机、空调、导航等可通过语音操控。

3.空间灵活性更强*:

2+2+3的座椅布局,第二排座椅可前后滑动,提供更灵活的空间组合。第三排座椅可按比例放倒,后备厢空间更灵活,满足家庭出行和商务接待的多重需求。

内饰的舒适性和豪华感全面升级,让格瑞维亚四驱版更具竞争力。

动力方面,格瑞维亚四驱版搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的智能电混双擎系统,匹配E-CVT变速箱,这套动力系统已经在丰田多款车型上经过市场验证,可靠性毋庸置疑。

核心特点:

✔电动机+发动机双动力组合,起步阶段由电机驱动,动力响应迅速,低速行驶更平顺。 ✔高速巡航时,主要依靠燃油发动机驱动,动力稳定且油耗更低。

✔百公里油耗仅6.13L,比很多两驱MPV还省油,真正实现“四驱的性能,两驱的油耗”。

E-Four电子四驱系统的优势:

✅通过后桥电机驱动后轮,无需传统传动轴,结构更简单,能耗更低。

✅智能扭矩分配,在湿滑路面、急弯、陡坡等复杂路况下,四驱系统会自动调整前后轴的动力输出,提高行驶稳定性。

✅雪地/雨天表现更出色,有效避免打滑,提高安全性。

对于MPV来说,四驱系统的主要作用并不是越野,而是提升行驶稳定性、提高安全性,E-Four系统的加入,使得格瑞维亚四驱版在操控性和安全性方面具备明显优势。

在智能驾驶辅助方面,格瑞维亚四驱版搭载了ToyotaPilot高阶智驾系统,集成了多种L2级驾驶辅助功能,包括:

🔹ACC自适应巡航:长途高速驾驶更轻松

🔹车道保持辅助(LKA):避免跑偏,提高行车安全

🔹前方碰撞预警+自动刹车(PCS):降低事故风险

🔹盲区监测(BSM)+倒车预警(RCTA):提高日常驾驶的便利性

格瑞维亚四驱版的电池还提供终身质保,并采用特殊保护设计,确保在复杂路况下不会受到磕碰损坏。

车型|格瑞维亚四驱版|别克GL8ES陆尊 ---|---|--- 驱动方式|E-Four电子四驱|两驱 动力系统|2.5L智能电混双擎|2.0T+9AT 百公里油耗|6.13L|8.4L 车机系统|高通8155芯片+智能语音|普通车机 座椅配置|一体式头等舱座椅+小桌板|普通座椅

从对比来看,格瑞维亚四驱版在燃油经济性、智能配置、四驱系统等方面更具优势,而GL8则在动力性能和商务气场上更胜一筹。

对于家庭用户来说,格瑞维亚四驱版的大空间、四驱加持、经济油耗、智能配置,无疑都是加分项。尤其是北方冬季经常遇到雪天,四驱系统的优势更加明显。

适合人群: ✅需要四驱MPV的家庭用户 ✅经常跑长途或冬季出行的消费者 ✅看重燃油经济性和驾驶辅助功能的用户

综合来看,格瑞维亚四驱版是一款均衡且有竞争力的四驱MPV,如果你对四驱MPV有需求,那这款车绝对值得考虑,下手就对了!

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