监管部门对网约车平台出手了！很多网约车司机最大的吐槽和抱怨，就是行业价格不够透明，不知道乘客端收了多少钱，也不知道平台扣了多少钱，就连自家平台的调价，多数人也是不知道。

现在宁波市对网约车平台实施规范经营管理，要求调价必须公示和提前报备，并且在公示之前要征求司机的意见。

按照部门主管的要求，网约车平台在制定和调整计价规则、收入分配规则时，司机以及工会组织、行业协会的意见必须听取，不但公示前要征求他们的意见，而且正式实施前7天给主管部门的书面报备材料中，必须附上相关意见。

这些准则和政策的落地实施，让宁波市的网约车司机心里有底了：如今行业浪潮下，多地都在限制网约车的准入，宁波相当于从源头上尽量控制住行情。

在此之前，不少地方也公布了网约车相关的管理规定，但是做出这么明确要求的，宁波还算是第一个。

调价公示对网约车平台和司机来说意味着什么？

网约车平台必须要公示的情况下，很难再随意定价。比如因为同行之间的恶意竞争和价格战之类的，偷摸下调网约车订单价格来吸引乘客，这是之前行业竞争常用的手段，现在规定一出，手段失灵。

设置意见渠道，听取司机的意见，更有利于平台、司机、乘客之间的三方关系。网约车司机是整个行业的排头兵，每天冲锋陷阵，最能了解第一线的情况。平台的领导层坐在办公室，很多时候是脑袋一拍就下政策，严重脱离实际情况，损害司机和平台的关系。

很多网约车平台也有属于自己的“意见箱”，但是很少落地，最多都是摆摆样子。宁波现在强制实施，相当于给了网约车司机一个说话的渠道。

也有多年的老司机被平台各式各样的小手段给坑怕了，觉得魔高一尺道高一丈，现在价格透明，也抵不住哪天平台抽风给了个优惠券，最终成本还是要司机自己来担。

不过走出了第一步，后面就说明相关部门有整改的决心，现在网约车乱象严重，平台要想持久生存下去，只能想办法去改善自己的三方关系，达到司乘稳定。价格战只能揽客一时，但不能揽客一世，服务和王道才是根本。