随着科技发展，新能源汽车在汽车市场上的占有率也是越来越高，别说大城市了，即便是一些三四线城市新能源汽车都是随处可见的。极氪是吉利旗下一个主打年轻化的品牌，最近极氪7X也是成功上市，作为一款中型SUV，又配备了智能驾驶，还是很有卖点的。极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版是三款配置中的最低配，指导价为22.99万元，接下来我将从多个方面来聊一聊极氪7X的综合表现。

首先来说极氪7X的动力，别看这是一台中型SUV，极氪7X零百加速时间为5.8秒，最高车速也可以达到210km/h。采用了后置单电机布局，这也意味着极氪7X是一台后驱车。底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，能够带给你更多的操作空间。

外观方面，极氪7X主打的就是科技感和极简风格，大部分地方都是封闭式设计，而且为了实现一体化设计，车头依旧是蚌式设计。采用了贯穿式的日间行车灯，LED矩阵式大灯分布在两侧，不仅拥有强大的照明能力，同时拉宽了车身。为降低风阻提高性能表现，底部留有黑色的进气口，同时也对车身进行点缀，避免大面积封闭式设计过于单调。

侧面的设计干净整洁，采用了目前比较流行的无边框车门和隐藏式门把手设计。为增添运动气息，采用了19英寸的铝合金轮毂，车窗四周也都进行了黑化处理，并且在车顶还给到了行李架，平时户外越野也是可以满足的。不可开启全景天窗能为车内提供更宽阔的视野，周末带着家人游玩可以看风景。尾部造型饱满，贯穿式熏黑尾灯位于车尾的突出部分，底部的护板宽厚有力，为底盘提供了保护。

极氪7X在内饰上延续了家族式设计，中控台与车门处使用了很多软皮材质，还有一些金属质感的饰条点缀。为了让车内看起来简洁，车内有很多储物空间，扶手台下面还可以放一些雨伞等物品。中控台有两块屏幕，主驾驶是13.02英寸的全液晶仪表，前面还有36.21英寸的AR-HUD抬头显示，中间则是16英寸的中控屏，在中控屏下方给了一些比较常用的钢琴式按键。真皮的多功能方向盘搭配上全车仿皮材质座椅，让车内保持着高级感。后排带有独立空调和出风口，支持温度分区调节，保证了全车乘客的舒适性。21个杜比全景声音响＋K歌功能，为车内增添娱乐性。车内标配了多色氛围灯和香氛功能，在夜间为你营造浪漫的氛围感和嗅觉感受。

极氪7X的轴距达到了2925mm，长宽高为4825mm×1930mm×1666mm，从尺寸上来看车内空间是不会小的。坐进车内以后，主驾驶、副驾驶还有第二排都支持座椅电动调节，并且前排还标配了腿托，对我的腿部有一个很好的支撑。为了丰富座椅功能，前排标配了座椅加热、通风、记忆和按摩功能，第二排只有座椅加热，整体上的配置还是蛮高的。车内空间也比较大，我178cm的身高坐在第二排，腿部空间都可以达到接近三拳左右，而且中间还没有地台，车内承载5个人不是问题。

驾驶体验，极氪7X着实带给了我不少惊喜，车门能够打开到将近90°，上下车是很方便的，而且还有座椅迎宾和方向盘迎宾功能，仪式感也是给到了。极氪7X车内虽然舒适，但是一旦加速就仿佛是在驾驶一台性能车一般，整个加速过程动力都在持续的给到，而且底盘的支撑性让我可以放心大胆的进行一些操作，在转弯的过程中车身的稳定性很好，没有出现大幅度的侧倾。前后通风盘式的制动器在紧急刹车时能提供很好的制动效果，而且点头问题也比大部分车都好很多。车身还是比较宽大的，所以窄路辅助这个功能就很实用。车内后视镜还有自动防眩目功能，在夜间的安全性会高一些。减震效果还是挺明显的，经过一些简单的坑洞基本上感觉不到颠簸，车内的乘客也会舒服很多。后排还有隐私玻璃和遮阳帘，让家人有更好的隐私空间。可惜没有给到多层隔音玻璃，无边框车设计在车速较快的时候，车内噪音明显增加。

极氪7X这台车在续航表现上也不错，纯电续航就达到了605km，并且支持800V高压快充平台，4C的电池充电倍率，让你长途驾驶也无忧。各位看完之后对即可7X的感觉怎么样？如果你有二十多万的预算你会选择极氪7X吗？