诚然，腾势D9作为比亚迪真正走向高端化的有力保障，在其正式推出的两年多时间里，不仅累计收获了超30万用户信赖，更是时常登顶35万级MPV“销冠”宝座。但毕竟需要面对仍旧是不断涌现的同类型优质对手的市场冲击，这也让腾势D9丝毫不敢停下更新进程。这不，腾势D9才刚在今年3月份迎来了2024款车型更迭的前提下，其最新的2025款车型又在本月26号，也就是昨天正式上市！

而得益于2025款腾势D9已正式上市；日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看2025款腾势D9又进行了哪些升级调整吧。

外观方面，由于仍不算是一款大改款车型，这让2025款腾势D9将延续原有的车身整体轮廓；但为了提升其辨识度特点，新车将换装新样式前脸。它的大尺寸进气格栅中，将调整成厚重的矩阵式“L”型饰板填充，加之两侧硕大的“C”字型装饰以及锐利的头灯与立体化视觉效果显著的前包围，可在持续彰显精准、大气属性的同时，又有着犀利成分。

车身侧面部分，新车仍旧有着颇为高大的身形结构，且其腰线折痕还营造出了光影视觉效果。搭配D柱与侧裙的银灰色饰板，同样能持续展现其外观的精致质感。

车尾部分，时空穿梭星羽贯穿式尾灯仍在，还能在点亮时，为其外观带来颇为酷炫的个性成分。

视线移至车内，新车的内饰布局依然有着颇为标准化的“T”字型结构，且在内嵌式全液晶仪表显示、15.6英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示以外，还将新增一块10.25英寸副驾驶娱乐屏。并且，要说其车内升级的一大亮点，那便是2025款腾势D9将全系标配“天空之眼”高阶智驾系统。

而在乘用性表现方面，虽然2025款腾势D9在尺寸方面并未发生明显改动，但其第二排座椅，将支持14向电动调节和一键零重力模式，还带有电动腿托，并支持16点式座椅按摩；加之分别独立的两个扶手控制屏、两块12.8英寸头枕娱乐屏以及车载冰箱和全新升级的18扬声器帝瓦雷音响系统等，无疑将全面深化其车内舒适性和高端化格调。

动力部分，2025款腾势D9的DM-i插电式混动版本，将搭载第五代DM技术，其1.5T混动专用发动机热效率可达45.3%，且两驱版匹配了200kW的驱动电机，四驱版本则加入了最大功率45kW的后桥电机。此外，新车还将搭载39.938kWh的磷酸铁锂电池组，其两驱版的CLTC纯电续航里程200km，四驱版则为190km；且其两驱版的NEDC综合续航里程1100km，百公里亏电油耗5.85L。而四驱版本的综合续航里程则为1020km，且百公里亏电油耗6.35L。

最后要说的是，2025款腾势D9的DM-i版本车型指导价起步为33.98万，EV纯电版本的指导价起步则为34.98万；而依照其整体升级幅度来看，也算是“加量不加价”了。那么，你会考虑2025款腾势D9吗？