依照数据显示，比亚迪旗下高端子品牌腾势，在今年11月份，也就是上个月，累计拿下了10005台的销量数字。而作为一家主打高端新能源车型市场的汽车品牌，这样的单月销量显然不算特别出众。毕竟，单以腾势D9一款车就已经在11月累计贡献了6100台的销量数字。当然啦，销量涨跌起伏显然是如今竞争越发激烈的新能源车型市场中较为常见的状态了；这也意味着，腾势品牌进一步拓展旗下车型布局的进程并不会就此终止。这不，作为旗下SUV车型定位最高的产品，也就是拥有豪华新能源全尺寸旗舰SUV定位的腾势N9，最快也有望会在明年第一季度正式上市。

日前，有网友在当地造车工厂内，拍到了全新腾势N9无伪装实车现身的画面。下面，就让我们借此机会，再来了解一下这款腾势旗下的这款全新豪华新能源全尺寸旗舰SUV吧。

外观方面，新车的家族式设计理念还是比较明显的。它的前脸也将配有自带“眼睑”效果的分体式大灯设计，但其由粗壮饰条和C字型硕大孔槽组成的前包围结构，倒是能在提升其前脸新鲜度的同时，还能提前带出其作为一款全尺寸SUV该有的磅礴气场。

车身侧面部分，颇有些“大船”味道的设计布局，不仅形似路虎揽胜，甚至单论气场还有过之而无不及。且实拍车型的“黑武士”涂装，更能加深其外观整体的“大佬”气息。

至于新车的尾部，同样是在家族式设计加持下，使其也将具备分层处理的长条形尾灯，并在内部填充了矩阵式LED光源，搭配上方略显厚重的高位扰流，还能让其饱满的尾部造型中，具备一些层次性。

内饰部分，以内嵌式全液晶仪表和副驾驶娱乐屏，加之悬浮式大尺寸中控屏组成的T字型结构，搭配其车内相对扎实的用料，也算是在显露科技感的同时，又有着旗舰SUV该有的车内豪华格调。据悉，新车将配备DiLink 150智能座舱与高阶智驾系统等。

至于乘用性方面，作为一款全尺寸大型SUV，腾势N9的长宽高分别达到了5258/2030/1830mm，轴距也达到了3125mm。而在大尺寸编排加持下，也将让其获得十分充裕的内部空间。并且，新车除了将“冰箱/彩电/大沙发”全部拉满的同时，还让其前后4座椅全部配备通风/加热/按摩等功能，加之帝瓦雷音响系统、全景天幕以及第三排座椅独立空调出风口等配置，可进一步坐实其豪华旗舰全尺寸SUV的身份属性。

动力部分，有消息指出，前期上市的腾势N9将为插电式混动版本，其基于2.0T发动机+总功率可达680kW的三台驱动电机+容量为46.992kWh电池组打造，其工信部的申报纯电续航里程为165km，百公里亏电油耗7.29L。另据消息指出，新车或将配备云辇-A双腔空气悬架。

那么，各位看官朋友们，这台腾势旗下的首款豪华新能源全尺寸旗舰SUV，会让你心动吗？