起亚K8虽是该品牌旗下一款定位和德系传统豪强BBA“5/6/E”相同的中大型旗舰轿车，但其早年间以纯进口引入我国汽车市场销售的身份所导致的售价高昂的问题，不仅没有让其掀起太大波澜，甚至后续在停止引入之后，基本没有多数人听说过这款车。当然啦，再怎么说起亚K8也是一款比较经典的韩系旗舰轿车，这让其即便在我国汽车市场知名度不高，但在部分海外地区市场，却也有着不俗的市场销售表现。如今，为了更好地适应市场环境，起亚K8还迎来了全新一代车型更迭。那么，全新一代起亚K8的整体表现如何？下面，就让我们借由一组全新一代起亚K8的海外实拍图，一起来探寻一番吧。

外观方面，作为一款换代车型，全新一代起亚K8也将采用全新的设计理念。并且，即便仍旧是一款燃油车型，但它的前脸却采用了类似纯电车型的半密闭式中网布局，结合直插前机盖的L型头灯以及贯穿式LED灯带，还将让其前脸具备媲美纯电轿车的前卫与科技化视觉效果。

车身侧面部分，全新一代起亚K8被赋予了大幅度溜背身形，从而加深其侧颜的动态美感。而熏黑光亮的网格状轮毂，则又让其外观整体具备了鲜明的科幻美感。

至于新车的尾部，即便没有外露式排气布局，但其颇为锋利的“小鸭尾”，搭配车顶“鲨鱼鳍”和造型立体的后包围，却也能塑造出较强的运动气息。此外，其贯穿式尾灯两侧也会朝车身形成分向并行的效果，这使其尾部能最大限度地呼应前脸的科技化设计理念。

视线移至车内，新车的内饰除了有迎合时代的智联屏布局以外，还配备了随处可见的LED氛围灯，加之简化处理的中控结构，可让其车内的科技化视觉效果，同样不逊色于大多数新能源轿车。

空间方面，全新一代起亚K8将具备5050/1880/1455（1480）mm的车身三围以及2895毫米的轴距。该说不说，仅从尺寸参数来看，它虽然仍有着较为标准的C级车“身材”，但放眼如今的同类型产品市场，恐怕也只能让其内部空间达到标准化的程度而已。

动力部分，海外版本的全新一代起亚K8将提供包含最大功率198马力的2.5L四缸自然吸气发动机和最大功率300马力的3.5L V6自然吸气发动机所组成的纯燃油版车型可选。另外，它还会提供发动机最大功率180马力的1.6T混动版本车型可选。传动系统方面，则会对应不同车型，匹配6速自动变速箱和8AT变速箱。

那么，如果全新一代起亚K8未来有机会再度回到我国汽车市场销售的话，会是你考虑的对象吗？