不得不说，在当初国产新能源车型尚未达到如今这般深入人心，且旅行车的受众面相对狭隘之时，吉利旗下高端新能源子品牌极氪就敢于将首款车型001放在30万级猎装车领域的做法，还是比较令人佩服的。当然啦，无论是极氪001上市至今累计交付了超25万台的销量表现，还是后续各大自主车企纷纷跟进高端新能源猎装车这个全新细分领域的场景，似乎也已经足够诠释极氪当初的做法确实算是比较明智的。而凭借着极氪001的前期铺垫，极氪又将带来旗下的第二款高端新能源猎装车——极氪007GT！并且，得益于极氪007GT即将在4月15日正式上市之期的临近；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，再来了解一下这款全新国产高端新能源猎装车吧。

回顾外观，极氪007GT作为三厢轿跑极氪007延伸出的产品，二者在设计层面还是有着诸多相似之处的。就像它的前脸，除了同样会配有标志性的具备智能灯语功能的Stargate一体式灯幕以外，也会配备可智能调节风阻的主动式进气格栅。

车身侧面部分，凭借着协调且动感的大溜背布局，使其侧颜的饱满状态都有些不像是一款两厢车了。并且，其内置有大尺寸红色刹车卡钳的个性化花瓣轮毂，搭配B柱的充电信息显示等设计细节，则让其在营造帅气颜值的同时，又能增加科技氛围。

而在新车的尾部设计中，以双区间高位扰流与自带小尺寸熏黑尾翼的“小鸭尾”所组成的双扰流结构，配合自带后唇的熏黑后包围，则让其外观整体的酷炫运动风格得到了较为完美的收尾。

内饰部分，新车依然会采用和三厢版车型相一致的设计风格。这让其车内除了会有全液晶仪表和大尺寸中控屏的组成的环抱式结构以外，还填充了大面积软性用料，使其车内兼具了科技感和高端化设计格调。此外，新车还将配备8295座舱芯片以及最新的极氪千里浩瀚高阶智驾系统等。

乘用性方面，具备4864/1900/1460（1445）mm车身三围以及2925mm轴距的极氪007GT，在尺寸编排上并没有比三厢版的极氪007出现明显差距。并且，它的第二排座椅除了会提供纯平放倒以外，还加入了包含雪橇洞等在内的设计细节，使其在空间延展性方面，比较符合自身的猎装旅行车定位。

动力部分，依照申报信息显示，它也会和三厢版车型一样，提供最大功率310kW的后驱单电机以及综合最大功率475kW，并具备2S级零百加速表现的四驱双电机版本可选。与此同时，极氪007GT还会提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选，其中容量为75kWh电池车型的CLTC续航里程有585km、650km两个版本；而容量为100kWh电池车型的CLTC续航里程则同样有730km、825km两个版本。此外，800V技术、空气悬架等三厢版车型所具备的，也都会被沿用到极氪007GT之上。

那么，各位看官朋友们，你们觉得这款全新国产高端新能源猎装车卖多少钱合适呢？