伴随着近几年90后与00后逐渐接过了汽车消费市场“大旗”之后，就连方盒子这类曾经相对冷门的硬派SUV车型，现如今也变成了一个颇为热门的车型领域。当然啦，除了购车人群的转变以外，在以包含坦克300在内的车型成功将硬派越野SUV价格打入到20万以内，显然也是如今方盒子车型能够热销的关键。甚至于，不少自主车企为了紧跟时代浪潮，还让旗下方盒子车型除了拥有“放肆去浪”的性能以外，还兼顾了家用化属性以及经济性。就像我们今天要聊到的这款国产个性方盒子，应该算是其中较具代表性的了。而它，便是捷途自由者！那么，捷途自由者的具体表现如何呢？下面，就让我们来详细了解一下这款产品吧。

首当其冲的，便是捷途自由者的外观设计了。该车作为一款较具代表性的国产方盒子车型，它的前脸除了会有此类车型相对标志性的硬朗方正线条以外，还在中网处加入了品牌英文LOGO以及两侧类似“太阳光晕”的前大灯，用以营造品牌辨识度以及个性化设计理念。

而在车身侧面，虽然也能一眼看出其方盒子车型的定位，但与大多数方盒子车身有些不同的是，捷途自由者的车身结构并不是显得那么生硬；而是以更多倾角勾勒出的线条，用以让其车身位置也能营造出更多个性与动感元素。就连它的尾部设计，除了继续使用相对壮硕的线条铺陈以外，还有着环抱式尾灯以及外延的高位扰流板，用以在切割出尾部鲜明层次的同时，还能呼应其外观整体的个性方盒子定位。

当然啦，要说捷途自由者的个性方盒子造型设计，其实也并非只是为了呈现更好的视觉观感。毕竟，其28°的接近角和29°的离去角，加之200mm的离地间隙以及700mm的涉水深度，除了能让其拥有强于普通城市SUV的通过性以外，还能在面对复杂道路考验时，应对得比较游刃有余。

与此同时，捷途自由者的内饰设计也遵循了方盒子车身固有的硬朗线条设计。并且，其车内所使用的内嵌式10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控大屏的组合，搭配相对粗壮的电子挡把，还能让其车内具备符合时代审美的科技氛围。另外，得益于高通骁龙8155座舱芯片加持下的车机系统，除了拥有包含导航路况显示、蓝牙电话、车机互联、4G车联网和四座范围内的语音识别控制功能相对丰富的应用以外，还能让其车机系统的运行显得相当丝滑。而在驾驶辅助系统方面，它也将提供L2+级别的驾驶辅助系统可选。

而在乘用性方面，作为一款紧凑型SUV定位的车型，捷途自由者在具备4706/1967/1845mm车身三围的同时，还拥有2810mm的轴距。这让其第二排在坐满三个成年人的情况下，基本也不会感觉到拥挤。而全车45处储物空间，则让其在承担一家五口出行需求之时，就连包含钱包、手机、化妆包在内的一些零散物品，也能有效安置。此外，捷途自由者独具一格的魔术空间编排，还能让其在第二排座椅放倒之后，形成2米大床，用以提升其用车场景的丰富性。值得一提的是，它不仅在车内采用了拥有“德国莱茵生态座舱认证”与”中汽研五A健康座舱认证”的环保用料，还采用了高强度钢占比超80%的笼式车身结构，用以扼守安全红线。

至于性能方面，这里需要提一嘴的是，捷途自由者并非是传统意义上带大梁的非承载式车身结构的方盒子越野车；但各位也别急着吐槽，正所谓有舍才有得，且不说传统非承载式车身结构的越野车基本上会舍去一部分舒适性，就单说进行专业化的深度越野，似乎也并非是大部分消费者的主要购车目标吧？况且，捷途自由者除了入门级车型配备了1.5T发动机以外，其高配车型还配有最大功率187kW，最大扭矩390N·m的2.0T鲲鹏动力+8AT变速箱的组合，再结合包含高速弯道行驶更安全更平顺、湿滑路面起步也能更稳更快等优点的博格华纳第六代智能四驱系统以及后桥限滑差速锁和中央差速锁止功能等，真要满足驰骋于非铺装路面，基本也能应对得游刃有余。

最后，再来聊聊它的价格。捷途自由者的官方指导价区间在12.49万-15.49万元之间；且官方还给出了包含膨胀礼、焕新礼、减压礼、安心礼、畅玩礼、试驾礼、露营礼价值超40000元的上市七重尊享礼遇。甚至于，其以旧换新的价格更将低至9.99万起（具体优惠举措还需以当地经销商为主）。而以这样的价格区间来看，别说捷途自由者还是一款可以为你提供越野“情绪价值”的个性方盒子车型了，就单说市面上主打城市通勤需求的紧凑型SUV，基本也是集中在这个价位区间更多一些；这基本意味着该车也算是市场同级中较为具备性价比的车型。那么，你觉得捷途自由者这款个性方盒子带劲吗？