网络的记忆总是短暂的，上海车展MINI冰淇淋的事儿好像没结束几天吧？本来以为会对MINI或者宝马有着不小的影响，但现在来看好像也没啥，该卖的卖，该买的照样买~

大家好，我是犇犇，逸车道的车辆鉴定评估师，今天外边下着暴雨，外加昨天出差回来太晚，公司可能也是体念犇犇的辛苦，就没给安排别的订单，索性就留在公司给大家分享检测故事。

今天要给大家分享的是一个关于MINI的检测故事。联系我们的是一位头条的粉丝客户，据说已经关注MINI很久了，不过因为去年刚结婚，准备要孩子，考虑到实用性，就迟迟没有入手，如今经过相当长一段时间的挣扎，客户也算是想开了，如果此时再不入手，那今后可能就再没有机会了，抱着汉兰达过一辈子可不是他的追求。

客户找的是一个个人车源的MINI，JCW版本，15年的车，目前车主的要价是21万，关于车况，车主说他当时买的也是二手，到现在开了还不到一年，自己从来没撞过，当时买的时候车子也是没有问题的。

客户自己因为也是爱车人士，平时也会去网上看一些关于二手车的事儿，里边有多少坑他也是略知一二，所以为了避免不必要的损失，决定看车前找我们去给做个检测~

检测时间约在了下午，因为大家时间都比较方便。地点因为涉及到卖家的隐私，这里就不给大家透露了，反正是在一个犄角旮旯，挺偏僻的，犇犇按照导航都找了半天。到了现场后管车主要了车子的手续，检查后犇犇发现了一个很有趣的问题，这台车怎么半个月前刚过了一次户？问了卖家，卖家说当时没想着要开多久，就懒得去过户了，但前段时间原车主一直催着，就抽时间把户过了。

情况基本就是这样，下来我们开始验车↓

车子的外观用肉眼就能看到很多色差，所以外观一定是有补漆的，而且位置还不会太少。

车门打开瞅一眼，里边收拾的非常干净，就很像二手车行的商品车，副驾驶门板上还放着一个临时牌照，这些种种痕迹让犇犇一度怀疑车主是一个二手车商，只不过现在没有那种板上钉钉的证据。

用漆膜仪将全车漆面进行检测，结论是这样：首先是除车顶以外全车喷漆，然后又因为有几个面的漆面数值格外低，分别为右前翼子板、右侧车门和后尾门，经过实际检测判断后发现为后更换，另外车子右后翼子板位置还有重度钣金修复痕迹。

说真的，就这外观，犇犇当时在现场也是越检测越惊，这不就是妥妥的事故车么，你们觉得还有必要再往下检测下去吗？

打开机盖，挺干净，但又不是特别的干净，应该就是洗车的时候简单得到冲了一下。

覆盖件的结果想必大家都已经可以猜到了，没错，拆的一塌糊涂。

内部结构件也有明显的形变修复痕迹，再次印证了这是一台事故车的事实。

车辆前部就这样，因为已经确定事故了，细节处就先不纠结了，这会儿来看车子后部。

后备箱盖后更换已经是一个已知条件了，接下来主要看看还有没有别的问题↓

盖板掀开检查底板，这里看着似乎没什么问题。那好，我们稍微转移一下目光↓

侧边盖板扣开检查后翼子板内部，一堆钣金修复留下的密密麻麻的小黑点，看的犇犇我密集恐惧症都犯了，而且把手电关了之后发现这后翼子板还是透光的，这是给焊漏了哇~

检测到这儿基本就可以结束了，将情况给客户说了一遍，客户也是一阵心惊，想过车子会有问题，但没想到问题会这样严重。

在现场和卖家也沟通了一下情况，卖家表示并不知情，说可能上任车主把他给骗了，既然这样客户也没法说啥，只能是白跑一趟。

事情的最后犇犇一直有个疑问，就是这个车主到底是不是车商伪装的？反正以犇犇这么多年的经验判断，八成是的，只不过现在还没有确切的证据，屏幕前的伙计们，对此你们怎么看的？

OK，以上就是这一期的检测分享，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我在那里等待大家~