凯翼拾月作为一款定位于纯电动微型车市场的车型，以其5.39万元的起售价吸引了众多消费者的关注。然而，和市面上一些竞争对手相比，凯翼拾月这款车型的销量成绩是比较差劲的。在深入了解和试驾体验后，我发现凯翼拾月这款车型虽然有一些优点，但是在某些方面，它也存在较为明显的不足，这些不足之处，应该也是凯翼拾月销量成绩不太好的主要原因。

外观设计

凯翼拾月在设计上具有一定的独特性，采用了流线型的外观设计，给人一种时尚、动感的感觉。车身线条流畅，提供了多种颜色选择，满足了消费者对个性化的追求。有一说一，凯翼拾月的外观设计给我留下了深刻的印象。它简洁而时尚的外观线条，流畅的车身曲线，都展现了该汽车品牌在设计方面的用心与努力。特别是在微型车市场中，能够找到如此精致的外观设计确实是一件难得的事情。

内饰与配置

内饰方面，凯翼拾月的设计简约，中控台配备了10.25英寸悬浮式屏幕和部分物理按键，提供了基本的智能功能，如蓝牙、车载电话、CarLife等。然而，配置方面的表现并不出色，缺少了一些现代消费者期待的智能功能。只是这款车型的内饰用料并不优秀，看起来质感不高，如果时间长了，会给人一种廉价的感觉。

动力性能

动力方面，凯翼拾月采用永磁同步前置单电机，最大功率为35/40kW，动力数据在纯电动微型车市场，并没有什么优势。另外，凯翼拾月为消费者提供201km和301km两种续航里程，但需要注意的是，其201km续航版本的车型并没有标配快充接口，所以对于家里不方便安装充电桩的消费者来说，还是不太方便的。

不足之处

1. 动力性能不足

尽管凯翼拾月的动力在日常城市通勤中足够使用，但在中高速行驶或爬坡时，它的动力输出就会显得不足。对于需要更强动力性能的消费者来说，这可能是一个不足之处。就拿我自己来说，家里处于山区附近，回家的时候总是需要爬坡，凯翼拾月的动力表现就难以满足我的需求。

2. 续航里程和充电问题

续航里程对于纯电动车型来说是一个重要的考量因素。凯翼拾月的201km续航版本没有标配快充接口，如果驾驶这款车型长途旅行，肯定会遇到充电不便的情况。而且即便不需要长途出行，只是在城市代步，凯翼拾月的续航，也需要消费者经常为它充电，给消费者带来额外的焦虑。

3. 配置水平有限

凯翼拾月虽然标配了10.25英寸的中控屏，但在智能功能方面相对较少，且全系都没有搭载倒车雷达和陡坡缓降等功能。这可能会影响驾驶的便利性和安全性。与此同时，在安全配置方面，凯翼拾月的表现也不优秀，除去标配了2个安全气囊之外，该车型搭载的主动安全配置，聊胜于无。

4. 品牌影响力和市场竞争力

凯翼拾月作为一款新车型，面临着品牌影响力和市场竞争力的挑战。消费者可能更倾向于选择品牌知名度更高、口碑更好的车型，如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫或长安Lumin。

总结

综合来看，凯翼拾月在设计和配置上具有一定的优势，但在动力性能、续航里程、充电便利性、配置水平和安全配置方面存在不足。此外，品牌影响力和市场竞争也是凯翼拾月需要面对的挑战。对于消费者来说，是否选择凯翼拾月，需要综合考虑这些因素，并根据自己的实际需求和预算做出决策。如果你对凯翼拾月的设计和价格较为满意，同时也能接受其在性能和配置上的局限性，那么它或许是一个不错的选择。但如果你对车辆的性能和配置有更高的要求，可能需要考虑其他品牌和车型。