丰田卡罗拉锐放是一款紧凑型SUV，它主要是为了满足当下消费者在低端车型上的需求，而随着国产车企竞争日益激烈，合资车也采取了降价措施。丰田卡罗拉锐放2024款2.0L智能电混双擎先锋版指导价为13.98万元，现在可以享受3.8万元的优惠，也就是说是十万多一点就能拿下这台油电混合SUV。8月份16169台的销量也充分反映出市场反馈效果还是不错的，那么就让我们一起来看看这台车的综合情况吧。
与老款相比，新款的丰田卡罗拉锐放外观整体的风格没有太大的变化，只是在细节上做出了调整，看起来会更加的运动和时尚。车头一共有两个进气格栅，并且都是梯形的，为前脸营造了独特的层次感。采用了分体式的卤素大灯，并且标配日间行车灯，大灯带有高度调节功能，可适应不同的场景。机舱盖上的线条勾勒出一个硬朗的前脸，起到一个点缀效果。
先说一下车身尺寸，长宽高分别为4460mm×1825mm×1620mm，定位在紧凑型SUV。前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，采用了17英寸的轮毂，并且带有非全尺寸备胎。侧身线条穿插使用，使车身看起来不会过于单调。外后视镜带有电动调节功能，比较方便。尾部的造型简约耐看，高位刹车灯搭配上下面的反光条，在夜间更容易识别。底部使用了大面积的黑色包围，就爱那让车屁股看起来更加敦实和厚重，分体式的尾灯拉长处理，让车身比例更加协调，挂车牌的地方凹陷处理，层次分明。
随后进入到丰田卡罗拉锐放的车内，采用了环绕式座舱，为车主和乘客营造出一个更加舒适的车内环境。中控台的线条平直，为驾驶员提供更宽阔的视野。中央扶手区域是传统的机械挡把，很有复古的感觉。主驾驶给到了7英寸的全液晶仪表，方向盘也支持多功能控制，可在行车途中随意操作。中控屏的尺寸达到了10.25英寸，在这个价位屏幕已经不算小了，而且还配备了车载蓝牙、手机互联映射和OTA升级等功能，智能互联方面也很不错。平时需要充电的话，前排的2个充电接口其实够用了。主副驾驶带有车内化妆镜，女士可以用来化妆。整体来看，车内的配置还是比较完善的，内饰设计简洁风格。
车内的座椅是织物的材质，毕竟这是油电混合动力车型中最低的配置。不过不要担心，座椅的舒适性并不比真皮差，只是手感上差了些，无论是坐垫弹性还是靠背支撑性，都很到位。主副驾驶都支持手动座椅调节，可以用来调整合适的坐姿。以我177cm的身高为例，坐在前排视野是很好的，头顶空间大致为11cm，然后来到第二排头部空间缩小到了9cm左右，腿部空间能有14cm的距离，车内的空间表现我还是很满意的，平时带着家人出门坐5个人也不会拥挤。
这套动力系统其实在丰田很多车型上都有使用，所以说对于这套动力系统丰田几乎是已经做到完美无缺了，也是比较适合家用的动力系统。2.0L的自然吸气发动机＋前置单电机，发动机的最大马力为152Ps，最大扭矩为188N·m，电动机最大马力为113Ps，电动机最大扭矩为206N·m，最高车速可以达到180km/h，采用了E-CVT无级变速箱，经过实测百公里加速时间为8.01秒，整体的一个动力输出足够代步使用。
这辆车我也试驾过，给大家说一下试驾感受。在起步的时候因为有电动机，所以前半段的提速很快而且很平顺，那么后续发动机一旦介入，会迎来一个二次提速，这个时候超车就是很轻松的。在市区开这辆车的话，舒适性也让我很满意，因为有多个红绿灯，所以一路上走走停停，即便是二次起步也相当丝滑，不会出现点头的问题。方向盘轻盈比较好控制，转向也十分精准。一个舒适性的底盘，对与凹凸不平路面的一个过滤性也很到位，综合表现都是及格的。
相较于2.0L的纯燃油版本来说，这台油电混动车型的油耗会更低，直接是达到了百公里4.56L，所以如果你很在意用车成本的话，不妨加点钱购买这台入门级的油电混合动力版本，在十万元左右的价格区间里，丰田卡罗拉锐放的确是值得信赖的。
