河南地理位置优越。位于中原腹地的河南，坐拥“十省通衢”区位优势，成为全国交通枢纽的关键区域，这使得河南交通建设走在全国前列。在高铁建设方面，河南成为全国首个“米”字形高铁枢纽省份，郑州成为全国首个“米”字形高铁枢纽城市、动车可直接通达的城市稳居全国前列！在高速公路建设方面，河南正在按照“拓展省际出口、提升通道能力、完善路网覆盖、强化枢纽功能”的基本思路，进一步完善高速公路网布局，预计到2025年高速总里程将达到10000公里！近期，河南9条高速公路正式建成通车，全省高速新增里程近600公里、总里程近9000公里，这将为河南经济社会发展提供强有力支撑。
河南高速公路建设进入丰收期。根据河南现行高速公路规划，至2035年，河南将建成16条南北纵向通道、16条东西横向通道和6条省会联络线，总里程规模约13800公里，将实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”的目标！截至2023年底，河南高速公路总里程8320.78公里，稳居全国第一方阵；2024年，河南计划开通11条高速公路，新增约643公里，打通连接河北、安徽、湖北等6条省际大通道。其中，安罗高速（罗山至豫鄂省界段）、淮滨至内乡高速（豫皖省界至淮滨段）已于2024年6月30日建成通车。
进入2024年底，河南开通的高速公路数量再次迎来高峰期，据不完全统计，全省在近期开工的高速公路多达9条，总投资702亿元，新增里程约584公里，这使得全省高速总里程接近9000公里，稳居全国第一方阵。值得注意的是，河南近期开通的9条高速当中，分布相对均衡，位于6个省辖市境内，既有既有大别山区、太行山区等“三山一滩”地区项目，也有省际通道高速公路项目。这对于促进交通旅游深度融合、带动沿线经济社会发展具有重要作用。
在“三山一滩”地区项目方面，沿太行山高速和沿大别山高速新开通3段。其中，太行山高速是穿越太行山区的国家高速公路，主要位于河北境内，共串联5个地级市19个县（市、区），全长约651公里，已于2018年12月28日全线建成通车。河南境内则规划了S33沿太行山高速公路对接河北的线路，途经林州、辉县、修武、焦作、博爱、沁阳、济源等地，全长约210公里，共分为安阳段、新乡段、焦作段、焦作至济源段及西延段等路段，其中，新乡段已于2021年12月底建成通车。
近日，沿太行高速再次迎来好消息，安阳段全线建成通车！据悉，安阳段全长约83.73公里（新建约59公里），按双向4车道、时速80/100/60公里标准建设，总投资约72.95亿元，已于2021年3月开工建设。建成通车后，在太行山东麓形成一条快捷通道，有助于促进沿线资源和旅游开发。
在沿大别山高速方面，年内有望全线通车。该高速是河南省规划的16条东西横向德高速通道之一，起点在商城县豫皖界，向西经光山县、新县、罗山县，止于信阳市，接许昌至信阳高速公路，全长约220公里，是一条旅游路、扶贫路！其中，明港至鸡公山段全长96.51公里，双向4车道、时速100/120公里，总投资约131.2亿元；鸡公山至商城（豫皖省界）段全长约123.32公里，双向4车道、时速100公里，总投资约152.2亿元。建成通车后，成为豫南地区新的省际通道，有助于推进鄂豫皖三省大别山区交通一体化战略构想，促进老区人民增收致富。
在濮阳至湖北阳新高速方面，3个路段建成通车。濮阳至湖北阳新高速从河南省东侧穿越，呈南北走向，串联鲁豫皖鄂等省份，全长约700公里，设计时速100-120公里，涉及河南的路段包括濮阳至豫鲁省界段、豫鲁界至宁陵段、宁陵至沈丘段、沈丘至豫皖省界段、豫皖省界-淮滨-固始-商城-豫鄂界段。近期，该高速豫鲁省界至宁陵段、沈丘至豫皖省界段、商城至豫鄂界段建成通车，主线全长约95公里。该高速全线建成通车后，有助于加强中原城市群与京津冀城市群、长江经济带的联系，助力豫东南地区交通和经济社会发展。
鄂豫对接的信阳至随州高速也迎来了新进展。该高速起点接明鸡高速谭家河枢纽互通，终点至豫鄂省界，接湖北段随信高速，全长仅约8公里，按双向4车道、时速100公里标准建设，已经通过交工验收，即将开通运营。湖北境内全长约45公里，双向4车道、时速100公里，总投资约60.27亿元，预计在2025年6月建成通车。这有助于加强鄂豫两省特别是随州和信阳两市在经济、文化、旅游等多领域的深度交流与合作，有力促进区域一体化发展进程。
焦作至唐河高速新增2个路段。该高速是河南规划的16条南北纵向高速之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道，北起焦作市，向南途经巩义、登封、汝州、鲁山、方城、社旗、唐河等多个城市，全长约347公里，是豫西地区高质量发展的重要支撑。目前，该高速南段有望全线打通，其中，汝州至方城段全长100.7公里，双向4车道、时速120公里，总投资约112.2亿元；方城至唐河段全长101.89公里，双向4车道、时速120公里，总投资约100.09亿元。据悉，上述两段高速已于12月28日通车试运营。
河南高速公路建设走在全国前列。目前，河南正在全力推进高速公路“13445工程”，到2025年底全省高速总里程将超10000公里，到2035年全面建成38条高速公路通道/省会联络线，总里程规模将达到13800公里，省际出口68个，基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”！从这个规划目标来看，河南高速路网密度还是比较高的，不少省份的目标是“县县通高速”，但河南的目标是“县县双高速”，此外，河南还提出了所有乡镇实现高速全覆盖，这也是其它省份很难做到的。
