现在的汽车市场变化非常大，不管是普通合资品牌还是豪华品牌，都在努力通过降价来获取销量。这也可以理解，毕竟国产新能源近几年的发展有目共睹，在同等价位下，新能源车型综合实力确实更胜一筹。即便是奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌也不得不放下身段。因此这期就聊一下，奥迪放下身段！32.18万降至19万多，2.0T+前后五连杆，月销8823辆，该车便是奥迪A4L。

作为豪华中级车，奥迪A4L的价格还是非常厚道的，虽然指导价32.18-40.08万，不过终端优惠后实际起步价已经跌破20万，19万多就可以买奥迪的中级车，这在以前肯定是不敢想的。而在销量方面，奥迪A4L和同级的奔驰C级以及宝马3系比起来，确实已经有些力不从心。在最近的三个月里，月销分别是9562辆、8061辆以及8823辆，近一年的累计销量为113112辆，而奔驰C级达到了167108辆，宝马3系也有142323辆。不过在此前，作为A4L的继任者，奥迪A5L正式亮相，而如今A4L之所以有如此大的降幅，显然也是有这方面的原因。

其实，现款奥迪A4L整体设计还是有些保守，论豪华感比不过C级，论个性运动又比不过3系。前脸是奥迪的家族化语言，六边形中网内部是网状式格栅，经过熏黑处理，中间的奥迪车标自然是点睛之笔。不过，奥迪灯厂也是名不虚传，A4L的大灯组辨识度极高，尤其是夜间点亮后，非常漂亮。下方的导流口尺寸较大，不过造型有些普通，整个车头看起来中规中矩，没有太让人印象深刻的地方。

车身侧面主要在腰线的使用，多根犀利的腰线让车身看起来更加修长。车头占整个车身的比例较大，车尾看起来有些短小，配上刀锋式的轮毂，侧面的运动感体现得还是比较强的。来到车尾，让人眼前一亮的自然是尾灯组，内部光源很有特色，双边双出的大尺寸排气以及大面积的黑色护板，加上上方的小鸭尾翼，都为整车增色不少。

而作为中级车，奥迪A4L尺寸在同级里也是中规中矩。车长为4858mm，车宽1847mm，好在轴距超过2米9，达到了2908mm。体型介于宝马3系和奔驰C之间，不过三者差距并不大，空间表现也是如此，归功于轴距的加长，后排乘坐体验还是非常不错的。1米73的乘客坐进去，头部空间接近一拳，腿部空间达到了两拳四指，只是中间地台凸起非常大，坐在中间的乘客双腿必须岔开，不太适合长时间乘坐。

来到车内，现款A4L内饰也是中规中矩。环抱式的设计看起来比较温馨，中控台是一块尺寸只有10.1英寸的悬浮式中控屏，放在当下确实有些小气。但好在配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，豪华动感型的方向盘采用平底式设计，时尚动感型则是圆形的风格。游艇式的挡把以及贯穿式的空调出风口，毫无疑问在科技感的营造方面，奥迪A4L做得还是比较不错的。

而且内饰用料扎实，门板处用了大量的软性材质进行包裹，档把区以及中控台也加入了钢琴烤漆和银色饰条进行修饰。不过低配车型配置比较一般，而且全系都没有配备L2级驾驶辅助，必须通过选装，其他配置大体也是如此，这也是豪华品牌的通病。

动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过有两种调教。顶配版车型发动机代号DTK，最大马力达到了245匹，峰值扭矩370牛米，零百加速时间只需6秒，性能非常强。其他车型发动机代号DTG，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，8.3秒破百，全系都匹配7挡湿式双离合变速箱。说实话，这套动力总成和宝马3系比起来确实没有任何优势。

不过在底盘方面，奥迪A4L采用的是前后五连杆式独立悬架，相较于宝马3系的前麦弗逊后多连杆式独立悬架而言，显然更有诚意一些。当然，如今很多人也都在观望，毕竟换代后的全新奥迪A5L整体实力上升了一大截，并且还可能会用上华为智驾。如果价格合理，相信肯定会重塑奥迪A4L当年的辉煌，我们拭目以待。