这事说来有点打脸。前两天一位老铁带我去看XC60，官方指导价39.99万，优惠下来29万出头就能拿下。听起来好像很香，但问题就出在这。这种跌幅搞得老车主气的蹦起来不说，新车主也开始怀疑人生了。

一位刚买完车的车主跟我吐槽：刚提完车一个月，就跌了将近3万。

北欧人性格倔强，他们认定的即使花再多的钱也要得到认可，他可以用1000个假人去做碰撞实验，要知道一个假人都价值10万美金了，国内不会有这样的车企出现，割韭菜不在这上面，就跟干工作一样，有人喜欢把工作做实，其他人看不见，有些人喜欢搞表面文章，所有人都看得见！

我开过这么多年车，发现沃尔沃特别吃亏在这一点上。

明明用料和做工都顶呱呱，可就是不会来那些花里胡哨的东西。

你看XC60的内饰，木纹、金属饰板都用的是实打实的好料，可就是看着“老气”。

这车要是放在BBA门店里，肯定得被说成“气质不够”。

这不是缺点，是性格 ！就像有的人穿优衣库一样，明明衣服质量不错，但就是显不出排面。你要真在意这个，买BBA准没错。

我玩车这么多年，说实话， 沃尔沃的2.0T发动机是真的没啥特别出彩的地方 。不是说它不好，是真的太规矩了。

Drive-E这台发动机，从设计理念就是奔着安全、可靠、环保去的。你跟我说什么“没诚意”，人家压根就没想跟你比性能。全系用2.0T，就是为了把产品标准化，提高可靠性。

我测过最新款的XC60，油耗比官方数据高出得有3个油。

那天加油的时候，加油站大姐还跟我说："师傅，您这车挺能喝啊。

"可不咋地，这一脚油门下去，你钱包里的票子就哗啦啦往外流。

说到维修这块，那就更有意思了。

08年那会儿我在4S店当技术顾问，沃尔沃的配件价格就跟它的安全气囊一样，让人心惊肉跳。

现在好像更过分了，前天刚查了个刹车片的价格，差点没把我下巴惊掉。

这价格，都快赶上some德系豪华品牌了。

产品质量令人担忧 ：你说沃尔沃天天喊着安全第一，结果投诉倒是挺上进。XC60车主反映12伏电池故障、发动机烧机油、影音系统出问题，这些毛病一个接一个。一台40万的豪车整这些活，车主不气才怪！

新能源转型掉队 ：1-8月新能源车才卖了8619台，同比下跌13%。

在整个新能源市场蓬勃发展的当下，沃尔沃倒是开始逆势而行了。

不光卖得少，技术上也有点跟不上节奏。

沃尔沃亚太区总裁还在车展上吐槽智能语音控制，这不是自己打自己脸么？

在颜值上，全新 XC90 既保留了雷神之锤大灯、「维京战斧」尾灯等家族式元素，加上流水转向灯、黑化处理的尾灯的细节设计，整体更加有辨识度，设计视觉冲击力更强。前格栅采用了「安全带」的设计灵感，全新交叉斜线造型更有沃式特色。整体车身的高宽比接近 1:1，完美展现了顶级豪华车应有的气场。

在空间上，作为全尺寸 SUV，全新 XC90 同时提供了 5/6/7 三种座椅布局选择，是目前同级别唯一提供了三种座椅布局选择的车型，不同的用户都可以根据自己的需求选择最适合的版本，不用为了空间妥协。

一些准客户看到以后，反而会有些下不了买车的决心，各位也可以在评论区分享你的用车经历。最后，就是现在很多B级车都在换代升级，有些客户就会操心，自己买到手的车，会不会过不了多久就成老款？实际上，这一点到不用担心，因为前两代车型的换代周期，基本上都在十年上下。现在卖的S60属于第三代车型，2019年亮相，2022年中期改款。而按照沃尔沃的更新速度来看，下一代车型估计还得有个2、3年才会亮相，再加上有些地方25款车型已经到店，所以现在买S60，最起码还有几年的保鲜期。

现在的沃尔沃S60，价格“跌冒烟了”，但质量一点没打折。二十多万就能买到这么多好东西，这不是“真香”是啥？要我说啊，趁着现在优惠力度大，想买的朋友们可以考虑“下手就对了”。

我还是要说一句：买车这事儿，还是得实地去看、去试驾。别光听别人说，自己亲身体验才是最靠谱的。你们觉得呢？有没有对沃尔沃心动的？欢迎在评论区告诉我你的想法。