炎炎夏日，出门选择打车的人越来越多了，带动了网约车司机生意的同时，也引起了部分人蠢蠢欲动想入行的心，但是在第一步上就犯了难：跑网约车，到底选择燃油车还是电动车？

油车和电车的争执，已经持续了不下三年了，自从新能源车诞生就开始，直至现在还没消停。尤其是到了夏季高温的季节，很多人都认为还是燃油车更为安全，电车受制于电池的稳定性，危险系数比较大。

我们今天就来做个详细的对比，从成本、续航、能耗、日常保养等方面，揭示一下如果跑车的话，到底哪种车更为划算。

从落地成本上来说，新能源车普遍要更便宜一点，也是因为这个原因，加上能源的更新换代和政策利好，电车已经成为大多数网约车司机的选择。

有人说，油车的好处更大，比如不用花费时间来充电，相比电车司机，每天能节省好几个小时用来跑车。还有人说，电车如果接到长途订单，很容易在路上担心没电的问题，尤其是在碰上堵车的时候，加上现在又是夏天，一堵一个小时起步，空调都不敢开。

但是除了哈罗出行、滴答出行、一喂出行等顺风车平台可能会接跨城甚至跨省的订单之外，其他网约车司机哪有那么多大单可以接呢？

其次就是燃油或者是电费等成本，很多人说燃油总归是比烧电要贵的，当初很多人选择新能源也是因为吃电，比起起伏伏的油价更让人心安。然而，电费也是会涨的，它不是定值。

比如上海的充电桩近来就涨价了，尤其是午后网约车充电高峰以及用点高峰，直接翻倍。司机直呼充不起电，跑不起车了。何况现在酷暑时候，在车里如果不开空调，相当于在蒸桑拿。开着空调，看着电费嗷嗷往上涨，甚至到了一天一百多的成本，司机大喊“我一天流水也就三百多，三分之一都要用来充电。”

但是整体来说，油价还是比电价要贵，一箱汽油在300-400左右，跑车大概能跑出700左右的流水，如果是300左右的电费，至少能跑出1500左右，相比来说，电车还是省的。

综上来看，如果想跑车，相对好的选择还是电车。现在很多司机为了省成本，很多都选择租车跑网约车，更省了买车的钱，或者是作为过渡，只打算跑几个月，这种情况下就更不用纠结是买油车还是电车的问题了。