新能源的发展越来越快，涌现出的造车新势力也挺多的，为了满足消费者的需求，相继推出新品车型，有插混、增程式和纯电车，除了成本低以外，还有丰富的智驾体验。

最近了解到，全新阿维塔07关注度挺不错的，定位于中型SUV，将于9月26日上市，基于长安汽车、华为和宁德时代三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，提供纯电和昆仑增程式动力版本，值得一提的是，新车配备了华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统，车身长度超4.8米，今天我们先来了解一下，看看表现怎么样？

设计部分(外观+内饰)

这台车整体采用未来美学设计理念，将时尚元素和电气化元素相结合，科技感明显，车头造型棱角分明，虽然是封闭式格栅，但是轮廓清晰可见，还配备了双层全LED星旅式曲率灯组和双C型日间行车灯，我觉得辨识度不错，下部则采用不规则的进气口布局，显得大气干练。

部分车型配备了前挡风玻璃微笑曲线HALO屏，能够结合迎宾模式展示欢迎宾客灯语和创意图案，提供了8种车内外场景互动，我觉得趣味性明显。

从车身侧面来看，车身饱满厚实，采用细腻的腰线进行勾勒，给人一种若隐若现的感觉，还有隐藏式的电动门把手和无框车门设计，轮眉采用凹陷布局，再加上下部21英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎是德国马牌，我觉得给人一种年轻运动的感觉，新车提供砾黑、黎白、岩灰、苍绿、星紫共5款车身配色可供用户选择。

尾部采用诸多线条进行勾勒，上窄下宽层次感分明，两侧尾灯组造型狭长，由外向内延伸，内部还做了熏黑式处理，夜间点亮动态感明显，中间是品牌标识，身份感不错，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，同时配备的是隐藏式排气布局。

在内饰方面，整体呈现出T字型座舱布局，采用紫色和黑色相搭配，给人一种复古精致的感觉，中控台是简约风格没有物理按键，在用料方面，顶棚采用翻毛皮材质，还有车门储物槽采用全植绒，摸起来质感细腻，并且座椅前端比较宽且两侧凸起，中间还有凹陷纹路，坐在上面可以增加支撑效果，还配备了手机无线充电、英国之宝25个扬声器、电动遮阳帘、可折叠电子外后视镜配置，方向盘是不规则的造型，左右转动灵活且贴合车身移动角度。

配置部分

车机部分，搭配了15.6英寸的中央触控显示屏和35.4英寸的一体远端屏，内置华为鸿蒙4.0生态系统，也会搭载当下主流的车机功能，比如车联网、OTA升级、在线导航、语音识别控制系统、在线应用、K歌功能等，首先屏幕的分辨率是4K，下部集成了快捷功能，比如主界面、玻璃加热、空调、音量调节等，部分展厅也是有现车的，我们左右快速滑动页面，我觉得反应挺流畅的，并且主界面还可以和手机一样进行卡片设置，把常用的放在一起，语音识别控制系统支持多音区和连续识别，相当于小助手用起来也方便，生态应用包括在线视频、在线音乐、在线导航、在线听书、在线资讯等软件，我觉得体验感还是不错的。

在配置方面，还有搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，除了主动和被动安全配置以外，还城区智驾领航辅助、路边启动智驾、循迹倒车、园区代客泊车辅助等配置，比如其中的后向主动安全功能，可识别后方障碍物并主动刹停，包括横穿车辆、行人、两轮车等。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4825mm、1980mm、1620mm(1610)，轴距为2940mm，定位于中型SUV，座椅采用软性皮质进行包裹，前端延伸，根据人体工程学来讲，长途行驶可以缓解疲劳感，后排还有头枕和独立的空调，前排座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，还有座椅加热、通风和按摩功能，如果以我的身高1米80为例进行体验，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，我觉得空间表现还是不错的。

动力组合

新车提供1.5T增程式动力和纯电动力版本，并且两个版本都提供四驱车型，其中的1.5T增程式动力版本，发动机最大功率为115千瓦，提供永磁同步单电机和双电机，电动机总功率分别为231千瓦和383千瓦，磷酸铁锂电池容量为39.05千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为230公里和220公里，纯电版本提供343马力的永磁同步单电机和598马力的永磁同步双电机，电动机总功率分别为252千瓦和440千瓦，磷酸铁锂电池容量为82.16千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为650公里和610公里。

总结

作为新能源中型SUV，这台车外观设计融入了时尚元素和电感元素，走的是年轻干练路线，未来气息明显一些，内饰实用诸多软性材质进行覆盖，还有鸿蒙座舱，车机的体验挺丰富的，搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，日常用起来也方便，并且提供1.5T增程和纯电版本，我觉得综合表现还不错，不过我们也期待更多的消息，大家觉得呢？欢迎留言讨论！