近年来，我们发现方盒子轻越野SUV表现挺不错的，除了外观设计硬朗以外，也可以户外越野，因此为了满足市场和消费者的需求，各大车企也推出了自家的旗舰车型，对于消费者而言，选择性有所增加，如果预算在25万上下，有什么车型值得推荐？
最近，我们了解到北京现代第五代胜达关注度不错，基于现代I-GMP平台打造，定位于中型SUV，推出5款车型，指导价区间为19.58万-26.88万，也属于户外可轻越野的SUV，并且配备了隐藏式攀岩把手、220V后备箱电源、UV杀菌舱、双向开启扶手箱等功能，今天我们以其中的2024款 2.0T 四驱鉴赏家UItra为例(指导价26.88万)，从设计、配置、空间、操控、用车成本等角度进行分析，来看看表现怎么样？
设计部分(外观/内饰)
我们先来看外观设计，采用现代汽车最新的Open for More设计理念，将年轻与硬朗元素相结合，走的是运动路线，前脸层次感分明，加入了诸多矩形轮廓进行装饰，视觉感突出，两侧采用大灯组左右对称，呈现出H型，有种城市赛博的感觉，中间的进气格栅做了点阵式布局，品牌标识立于引擎盖中央，身份感不错。
从车身侧面来看，采用横贯式腰线进行勾勒，拉长了整车的视觉感，还有悬浮式的车顶设计，我觉得挺漂亮的，车顶行李架做了熏黑式处理，下部轮眉凸起肌肉感满满，尾部造型饱满，大尺寸的尾灯组内部光源和前大灯相似，点亮以后辨识度不错，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。
外部功能
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和前大灯雨雾模式，在体验的时候，我们从车库出来时，来回交替远近光，我觉得穿透力明显。
这台车配备的是21英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是倍耐力，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。
整体采用T字型座舱布局，体现“平凡中的非凡”设计理念，主要以双色为主显得简洁大方，横贯式的空调出风口可以增加风向范围，中间还有银色镀铬饰条，显得精致干练，并且采用光亮软性材质进行覆盖，触摸时柔软亲肤，还有手机无线充电和多色车内氛围灯，在夜里点亮动态感明显。
方向盘是真皮的，圆形设计采用双色搭配，我觉得握感饱满，还有支持上下+前后、换挡和加热功能，配备的是旋钮式怀挡。
中控面板设置了多段式的储物格，扶手箱前面有开放式的储物平台，下方挖空做了储物空间，平时可以放置随身物品，我觉得用起来也方便。
配置部分
先来看车机部分，搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。
我们在展厅做了多角度体验，我觉得系统挺丰富的，首先屏幕做了连体布局，类似于曲面看起来清晰明了，并且我们在主界面多次滑动，系统反应流畅且稳定，尤其在导航界面缩放地图信息时，没有卡顿的情况，手机互联映射功能支持Car Play和CarLife连接，可以使用手机上的诸多功能，比如在线导航、在线音乐、听书等，值得一提的是配备了12个扬声器和BOSE音响系统，体验感丰富。
安全配置部分，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等。
这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，拥有5个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，我觉得主动和被动安全配置丰富，我们在郊区体验的时候，在一处封闭道路上，放置了障碍物以后，随着车辆的靠近，当超出安全距离以后，系统会主动干预制动的，并且几次下来制动距离稳定，我觉得表现还是不错的。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4830mm、1900mm、1780mm，轴距为2815mm，定位于中型SUV，座椅布局为2+2+2，以我的身高1米80为例进行体验，虽然有点胖，但是坐在第二排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有一拳多，坐在第三排虽然没有第二排宽敞，但是日常使用也方便，我觉得在空间方面，综合表现还是不错的。
座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅还有头枕和腿托，前排座椅支持加热、通风、记忆(主驾驶)和按摩(主驾驶)功能，后排座椅也支持按比例放倒，后备箱还有220V电源，出门旅行方便充电，值得一提的是后备箱容积为2046L，可以放置大一点的物品，装载能力明显。
动力组合
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦，峰值扭矩为353牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有适时四驱系统。
我们有幸体验了一次，从拿到车通过城市到附近的盘山公路，这台车的发动机最大功率转速为6000rpm，动力输出强劲，我开车习惯深踩油门，从起步加速到超车我觉得动力没有迟疑的情况，并且这台车支持运动、越野、雪地、个性化、ECO/经济和标准舒适模式，不同模式感受也也不同，在多次转弯以后，我发现这台车转向显得灵敏，没有吃力的情况，在市区行驶新手也可以轻松上手，底盘悬架调校踏实，并且对震动的处理及时，我觉得开起来顺畅平稳。
能耗费用
通过在车友圈的了解，这台车的百公里平均油耗为9.2L，油耗主要还是和个人驾驶习惯和路况来决定的，每个人的行驶里程不一样，有的经常在市区行驶，有的常年在外，如果一年按照10000公里来计算，以甘肃目前92号汽油每升7.37元进行计算，那么一年的油耗费用约6780.4元。
作为家用汽车，平时的保养也是很重要的，不同的时间保养项目也不一样，一般来说首保为5000公里，之后每10000公里保养一次称之为常规保养，全车检查、更换机油、机油滤芯等，大保养一般都是60000公里一次，也是需要根据个人使用情况而定，比如更换机油、空调滤芯、变速箱油、刹车油、刹车片等，这台车6万公里保养费用约6236元左右，那么一年的保养费用约1039元。(行驶里程不同，还有保养项目不一样费用也会不同的，我们要以实际为准)
最后
作为中型SUV，外观设计硬朗干练，我觉得开起来属于耐看型的，内饰布局宽敞，除了车机系统丰富以外，还有6座布局，日常使用起来也方便，同时搭载的2.0T+8AT动力组合，我觉得可以满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
