最近，我们发现上市的新车挺多的，综合来看主要集中在新能源领域，有家用的也有越野类型的，比如上市的广汽丰田铂智3X关注度不错，定位于纯电动紧凑型SUV，车身轴距达到了2765mm，目前在售车型一共有7款，指导价区间为10.98万-15.98万，提供430公里、520公里和610公里续航里程，新车搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾，支持全场景无图智驾领航功能，还有全系标配高通骁龙8155芯片，今天我们一起来看看表现怎么样？

目前上市有限时权益，至高30033元的厂家礼遇，包括限时购车礼遇、用车无忧礼遇和专属服务礼遇，详情可以询问当地经销商，我们要以实际为准。

我们以其中的2025款610 Max(指导价15.98万）进行解读，新车采用纯电美学设计理念，看起来显得大气且简练雅致，前脸因为饱满且宽，封闭式的格栅属于凹陷布局，配备的是分体式大灯组，上部的流线弧刃贯穿灯具备一定的辨识度，品牌标识基于引擎盖前端，下部则配备了网格式进气口布局。

这台车配备了LED远近光、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯两侧距离比较宽，尤其在夜间驾驶加上贯穿式日间行车灯，我觉得可以起到醒目的效果。

从车身侧面来看，新车造型年轻干练，首先采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，左右两侧视觉感突出，还有配备了当下流行的悬浮式车顶布局，散发着未来感气息，也配备了隐藏式电动门把手和一体式轮眉，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂，尾部造型有层次感，采用贯穿式尾灯组设计，内部还做了熏黑式处理，与前脸日间行车灯相互呼应，我觉得夜间点亮辨识度不错，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，新车将提供天际白、粹雪白、远山灰、皎月银、浩瀚黑、霞空粉、赛博金7种单色车漆，以及粹雪白黑双色、赛博金黑双色两种拼色车漆。

这台车配备了多层隔音玻璃，再加上纯电驱动方式，没有发动机噪音，坐在车内可以增加乘坐舒适性。

新车在内饰方面，采用T字型座舱布局，主要以深色为主，看起来内敛精致，简约风格走的是新能源方向，还有横置的空调出风口可以增加风量，我觉得夏天降温快，覆盖的软性材质比较多，比如座椅、中控台等地方，质感细腻可以增加舒适性，并且配备了32色车内氛围灯，听音乐时打开显得有动态感，还有手机无线充电功能，还配备了皮质多功能方向盘，支持上下+前后调节功能。

这台车配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，内置高通骁龙8155芯片，在联网的时候打开在线软件，重复打开和关闭，系统运行流畅没有发热的情况，值得一提的是拥有四音区识别，后排的乘客语音控制和前排之间不受影响，并且还只是可见即可说一句话双意图，相当于小助手一样，并且搭载场景大师3.0+iSPACE场景定制，体验感挺丰富的，在线应用包括音乐、视频、听书等软件。

2025款610 Max这台车搭载智驾版搭载Momenta 5.0高阶智驾系统，也可以选装英伟达Orin-X芯片，还有5个车外摄像头、1个车内摄像头、3个超声波雷达和3个毫米波雷达感知硬件，可以选装全场景无图智驾领航、INP导航智驾辅助（高速、城市）、智能泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等，在复杂的道路上行驶可以帮助驾驶员识别车辆、行人、自行车等物体，也可以跟车行驶控制自身车速而保持安全距离，并且遇到突然出现的物体，系统也会自主躲闪的，避免发生碰撞，我觉得用起来也方便。

新车长宽高分别为：4600mm、1850mm、1645mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，摸上去厚实有质感，尤其在跑长途的时候可以增加乘坐舒适性，主副驾座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持前后移动、靠背调节、高低调节功能，第二排座椅也支持靠背角度调节，前排座椅还可以选配加热、通风、记忆等功能，体验者身高为1米76，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右挺，头部剩余空间还有一拳多，家用空间是够用的，表现挺不错的。

2025款610 Max搭载的是224马力的永磁同步电动机，电动机总功率165千瓦，电动机总扭矩为210牛·米，磷酸铁锂电池容量为67.9千瓦时，纯电续航里程610公里，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，首先这台车是支持快充的，从30-80%快充时间为0.4小时，这台车开起来显得轻盈，动力的输出积极有跟随感，尤其在急加速的时候随叫随到，这台车主打家用方向，底盘悬架调校不软不硬属于适中状态，过减速带时踏实厚重，我觉得可以增加乘坐舒适性。

最后/车型推荐

作为紧凑型SUV，外观设计具备年轻气息，还有主流的悬浮式车顶以及隐藏式电动门把手等元素，内饰用料比较足质感不错，还有标配高通骁龙8155芯片，如果推荐车型，我觉得其中的2025款610 Max(指导价15.98万）挺不错的，虽然不是高配车型，但是纯电续航610公里，家用也方便，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，欢迎大家留言讨论！