国庆长假来了，我们发现车流量也逐渐在增加，出门旅行的人比较多，部分朋友也会选择自驾游，一方面是走走停停方便，另一方面是可以和一家人出行，享受在一起的团聚时光，因此选择一辆经济实用的代步也是有必要的，比如新能源车型，利用电机驱动，用车成本也不高，还有智能化的配置，体验感不错。
近日，捷途山海L7上市了，这台车定位于中型SUV，新车推出4款车型，指导价区间为12.98万-15.98万，全系标配了1.5T插电式混合动力，CLTC纯电续航120公里，车身长度超4.7米，从价格方面来看，这台车属于15万以内的家用汽车，我们以其中的2024款 1.5TD DHT MAX为例(官方指导价14.28万)，站在家用的角度，来看看亮点部分有哪些？家用可以考虑吗？
从外观设计方面来看，整体采用的是山海共生美学设计理念，加入的凌厉线条和电感元素比较多，散发着力量和未来感气息，首先前脸采用分体式大灯组设计，上部分为贯穿式灯组，下部分是不规则布局，两者加在一起夜间点亮可以增加视觉效果，并且拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，下部进气口做了熏黑式处理，辨识度不错。
我们再来看车身侧面，给人的第一感觉是肌肉感明显，上下分布的线条比较多，还有一根腰线从车头横贯门把手至车尾，我觉得运动气息不错，下部配备的是19英寸的铝合金轮毂，轮毂呈现出风车样式，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，尾部采用贯穿式尾灯组设计，中间是英文字母标识，两边内部光源是点阵式的，点亮以后挺精致的，顶部的高位刹车灯和扰流板融合在一起，点亮后可以起到醒目的作用，下部使用银色镀铬亮条勾勒出双边扩散器。
在内饰方面，这台车T字型的座舱布局显得有质感，在展厅我们做了按压测试，一方面是中控台加入了亮黑色饰板和银色镀铬饰条，另一方面是在座椅和车门内侧等地方覆盖了软性皮质包裹，用料方面我觉得不错，方向盘是皮质的，支持上下+前后角度调节，同时也配备了50W的手机无线充电功能。
这台车在车机部分，搭载了两块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，主流的功能有GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等，我们在体验的时候，首先多次点击屏幕左边的快捷功能，比如主界面、地图导航、菜单等功能，系统的处理还是挺流畅的，没有那种呆板的情况，车辆控制里面包括车外灯、驾驶、方向盘、尾门、后视镜都是可以直接控制的，“你好小捷”是语音唤醒词，值得一提的是语音交互系统支持多音区和连续识别，控制车辆的时候也不需要说唤醒词，我们通过多指令控制，系统的识别能力还是挺不错的。
这台车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、陡坡缓降、自动驻车等安全配置。
这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，还有主副驾驶座椅前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，我觉得其中的360度全景影像挺不错的，我们在试驾车上通过打开透明底盘功能，两个系统相结合，可以有效的观察车辆周围情况，尤其是行驶路面如果有障碍物，坐在车内通过屏幕可以有效避让，我觉得画质显得清晰。
这台车长宽高分别为：4749mm、1900mm、1720mm，轴距为2745mm，定位于中型SUV，座椅采用的是仿皮材质，布局为2+3，也可以选配2+3+2布局，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，坐在后排进行体验，腿部的剩余空间还有两拳三指多，然后头部剩余空间还有一拳多，我们在后排一共坐了三个成年人，从纵向和横向的空间来看，我觉得表现还是不错的。
在动力方面，搭载的是1.5T插电式混合动力，其中的发动机最大功率为115千瓦，发动机峰值扭矩为220牛·米，配备的是永磁同步单电机，电动机总功率199千瓦，电动机总扭矩395牛·米，CLTC纯电续航120公里，三元锂电池容量为19.43千瓦时，快充0.3小时，传动方面匹配的是2挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
虽然上市不久，但是展厅已经有现车了，我们跟随着试驾车做了体验，1.5T发动机+永磁同步电动机组成的混动系统，在郊区封闭道路上，我们特意切换为纯电模式，以不同的力度踩油门，动力的响应挺积极的，深踩下去也来的干脆利落，没有那种拖泥带水的情况，并且在纯电模式下没有发动机的噪音，开起来挺安静的，在市区转弯的时候，我们特意猛打了一把方向盘，然后观察车身情况，没有发生侧倾，我觉得除了转向灵活以外，底盘悬架对车身的大幅度移动把控力明显，虽然过大的减速带有些余震，但是在这个价位而言，调校还是不错的。
写在最后
作为一台新能源插混SUV，主打家用方向，一方面是外观设计棱角分明，属于力量类型，另一方面是内饰布局比较宽敞，也可以选配7座布局，如果一家人出行挺方便的，搭载的1.5T插混动力，CLTC纯电续航120公里，在一定程度上可以节约使用成本，综合来看我觉得表现不错，欢迎大家留言讨论！
