今年车市中除了比亚迪动作频频之外，奇瑞也是迈开了步子加快跑的那种。不仅是各种上新新车型，而且还将东南汽车收入囊中，以增加产能；同时还有消息称其将复活观致，重塑高端品牌梦。但另外一边，奇瑞又新注册了一个品牌，目前已经注册了商标，大概率叫做“越己”，预计是要主攻高端新能源汽车市场。

要知道目前奇瑞共有奇瑞、星途、捷途、iCAR、EH、O&J 等六个乘用车事业部，其中前三个品牌车型以燃油、混动为主，定价 10-20 万元之间；iCAR主攻新能源，刚推出价格亲民的iCAR03；而EH事业部就是与华为合作的智选车模式，目前的主要车型是智界S7，从目前来看有点命途多舛的意味。

而O&J品牌是奇瑞组建的一个高端品牌。其中，O代表OMODA欧萌达，这是奇瑞在2022年推出的一个全新的产品序列，主打“全球车”的战略定位。J则代表Jaecoo，它是由德语单词Jaeger（猎人）和英语单词Cool（酷）组合而成。这次越己品牌就将由奇瑞 O&J 事业部负责设计、研发与营销等工作。

其实奇瑞再推出一个高端新能源品牌也是合情合理的，一是目前市场大环境如此，各家车企都已经重回“多生孩子好打架”的多品牌战略，也都在高端各有布局，例如比亚迪有仰望、吉利有极氪、长城也准备重启沙龙品牌；

二是奇瑞的确需要一个高端新能源品牌来撑场面，之前的奇瑞新能源旗下的车型以入门级为主，像奇瑞QQ冰淇淋，奇瑞小蚂蚁这些，如星星之火，但未形成燎原之势；后续设立了前文提到的iCAR品牌，但主攻的也是中低端市场。

但车夫觉得“越己”这个名字跟上汽做的高端新能源品牌“智己”有点接近，有点让消费者难以区分，不过寓意也是挺不错的，因为在搜索引擎输入“越己”一词，首先出现的是杨绛的自传中一句话——“与独处相安，与万事言和，阅己、越己、悦己。”

而一个新品牌想要一炮而红，打响知名度，一个好名字很重要，诸如蔚来、理想这种谐音梗就很讨巧，而小鹏这个名字就总被大家调侃“土里土气”的；又比如最近网络上爆火的周鸿祎就吐槽自己投资的哪吒汽车这个名字“略带孩子气”，希望CEO张勇考虑换个名字。于是乎，张勇就发了个微博向网友征集建议，是否哪吒汽车要更名。

此外奇瑞也要吸取当年推出星途的经验教训，因为2018年在自主品牌纷纷迈进高端市场时，奇瑞也发布了星途品牌。多年来，奇瑞没少在星途身上下功夫，最新的技术和最好的资源都优先星途，可惜销量不温不火。为此，星途又推出高端序列星纪元，进一步深化高端标签，目前也暂未有明显成效。

因此前事不忘，后事之师，最后还是希望越己品牌成功吧！