比缤果还有性价比！比亚迪海鸥正式发布，内饰精致豪华，续航够长

目前素有“老头乐”称呼的微型纯电也开始高端化，代表车型就是近期五菱缤果，相比QQ冰淇淋以及宏光MINI，更强之处除了动力续航，就是智能化体验，内饰屏幕更华丽，还引入一些辅助驾驶技术，的确更高更快更强，呈现出奥林匹克精神。缤果发布后大家一致猜测比亚迪海鸥这个定位类似的车型起步10万左右没跑了，没相当比缤果还有性价比，只是7.38万起步，很厚道。

比亚迪海鸥长三千七百八十毫米，轴距两千五百毫米，既然车子定位如此，没必要盯住尺寸来较真，这是很粗鄙的做法。先来看作为亮点之一的内饰，豪华车型自然豪华布局，该车延续了海洋系列的设计理念，中控台布局有些海豚的感觉，犹如水波荡漾，10.1寸悬浮屏幕看数字不是很大，但是放在3.7米的车里很显大，配合DiLink车机整个交互跟旗舰车型一致，很灵敏。

除此之外，该车继承了电子换挡以及无线充，科技感满满。由于强调运动性，该车搭载一体化运动座椅，包裹性很好，上面还有BYD字样的头枕，后面是双座加纯平地板的塑造，细节体验很棒。搭配丰富的辅助驾驶功能，智能化在同级车型中算是数一数二，配置很丰富，豪华感也呈现出来，符合海鸥归属的海洋系列的豪华定位。

外观设计相比同级车型也有优势，前面提及内部已经用到运动座椅，外观自然运动风格，前脸是海洋美学设计语言，线条很硬朗，锋芒耀眼，封闭格栅搭配直角过度的不规则大灯组很炫酷，点睛之笔在于下包围造型，跟海鸥的名字很契合。侧面更帅，上扬的腰线很有气势，后部做了悬浮车顶，底部踏板区域有双色修饰，尾部还有大尾翼以及贯穿灯组，下面是跟车头一样造型的海鸥造型包围。

整个设计真的是完胜同级车型，好看不好看先不提，这个设计感真的是很有感觉，也就是大家肯定会感到，这个车子是有设计的。动力方面该车55千瓦电机，扭矩135牛·米，根据版本不同给了30.08千瓦时和38.88千瓦时两种电池包，实际续航305公里和405公里，续航够长。相比缤果而言，海鸥除了空间稍小一些，其他方面基本完胜。