四驱+越野悬梯+探照灯，硬派MPV三菱得利卡实车，霸气十足

目前硬派车型很火，近期官宣的高端越野就一大堆，长城还搞了个六轮硬派皮卡车。但是硬派车型中还有个更为罕见的硬派MPV的分支，很少车主知道，具备这个定位的得利卡就跟微型硬派中的吉姆尼一样，由于没有对手，都是凭借定位刁钻博得美名。目前在硬派MPV中得利卡基本还是绝无仅有的车型，MPV强大的空间优势加上强大的功能性，使得该车经久不衰。

设计上，得利卡由于是根据油车时代的理念进行打造，相比目前新能源车型，可能有些落伍，但是该车外观一直在更新，整体的视觉震撼，丝毫不弱，前脸是全新一代的三菱的家族设计语言，很动感，上侧是镂空镀铬饰条，下侧是横向双色饰条，辨识度很高也很个性，底部越野包围加入了护杠，相当野蛮，车顶还有探照灯，硬核的感觉真的强硬，让人吓一跳。

侧面感触也很硬核，车身塑造很精简，巨大越野轮毂加上顶部显眼的全功能行李架，专业气息十足，尾部还加入了越野悬梯，方便登上车顶看风景，尾部四四方方的方盒子造型也是越野车常见的设计元素。整个外观来看，的确与时俱进，充满了时尚感与霸气感，这也是得利卡不可分割的魅力所在。至于内饰，稍微还是有些不足，中控台的布局不算很华丽，但是够用就行了。

毕竟人家给自家定位还是功能性用车，不是什么一千万两千万以内最好的车，没有那么飘。得利卡的内饰塑造还是符合车子定位的，并且前面提及，该车根据燃油车时代的理念打造，放到目前新能源车市来看，老气一些在所难免。作为MPV车型空间优势显然不需要多少的，座椅还可以折叠，实用性强大。在MPV车型当中应该是没有对手了。

至于动力，得利卡版本很多，具备2.0L以及2.4L的汽油版本，搭配四轮驱动，可贵之处在于比惨稳定可靠，另外还有一个2.2T柴油版本，扭矩表现很出彩，很适合比较硬核的越野环境。综合来看，得利卡的亮点还是在于独特的定位，硬派与MPV结合碰撞出迷人的火花，实用性很强，在海外也具备不错的性价比，若是能够引入也能为越野阵营增加一些新灵感。