长城“高山”MPV曝光，外观设计很高级，自带1.5T插电，明天发布

不少主流车企都出MPV了，像东风、比亚迪以及吉利新车都好久了，高端地位也树立了，至于长城MPV传说了很久，一直没有新进展。但是就在不久前，长城魏牌这个高级MPV终于完成申报，并且该车将在明天的上海车展发布。虽然来的晚总比不来好。目前该车正式定名高山，所谓高山仰止，用意很明显。该车具备5045毫米长度以及3085轴距，妥妥大型MPV。

不过相比腾势D9以及极氪009或者常见的GL8，该车还是小了一点，这也是机灵所在，毕竟是后来者，选择定位稍低一些进行错位竞争对于市场有利。相比GL8优势在于魏牌高山采用新能源动力，和蓝山是同款，1.5T专用引擎搭配电机组成的插电混动系统，搭配四轮驱动以及DHT变速箱，性能强也具备很平稳的驾驶感，同时还很省油，集中了新能源MPV的亮点。

魏牌高山设计也很高级，但是没有什么亮点，前脸是竖向超大直瀑式格栅，宛如飞流直下三千尺，颇有气势，但是无奈目前车市这样设计的车型太多了，多了就不显眼了。两侧灯组没有可以使用7字造型，扁平而犀利，很有气势，是很好的加分点。侧面也是常见的豪华造型，银色踏板修饰以及悬浮车顶司空见惯，尾部贯穿灯组也不稀奇。总之设计就像前面说的，高级但是没有个性。

该车内饰也是同样的风格，很高级同样没有什么亮点，能让车主感到出其不意的地方不多。中规中矩的悬浮大屏以及简约矩形液晶仪表的搭配很常见，面板塑造很有此次，材料抛光版、皮革材质进行细腻修饰，边缘采用镀铬沟边，质感有四八层楼那么高，下侧是电子挡把区域，配备了无线充电。该车申报的车型采用7座布局，不知道会不会出比较商务化的5座或者4座版。

至于座椅舒适度，几乎不用担心，长城也是老牌豪华车企了，不在话下。综合来看，长城高山MPV若是早出三五年，这个设计以及配置尽管不出彩，但是作为出头鸟也能打开名气，成为亮点，譬如腾势D9设计也不出彩但是因为出得早就很出名。高山MPV就错过了这个时机，加上目前豪华MPV很多，技术类似，差异化很难打出来，若是定价不给力“后来居上”估计很难。