对标华为问界，领克08与魅族20齐登场，主打无界互联，30号发布

华为尽管不造车，但与赛力斯深度合作的问界基本是华为的技术，尤其在车机方面首屈一指，给传统大厂带来不少压力。在传统车企里面，拥抱智能化最快的无疑是吉利，收购魅族之后终于迎来新东西。新车领克08与新手机魅族20预计将于30号齐登场。在新旗舰手机里，魅族20发布的确比较晚，不知是车等手机还是手机等车，一齐登场多少可以弥补车主等待的焦急心情。

领克08定位中大型SUV，新车主打跨界性能，对标Model Y。吉利本来强悍的动力技术以及智能辅助驾驶技术，此次首发魅族车机Flyme Atuo，多少弥补了车机方面的短板，可以说是智能汽车的终极形态了。领克08此前曾曝光过官方的伪装测试图，同时目前官方也开始释放出官方的渲染图，只不过，个人觉得魅族的预告真有点拖拖拉拉，很不痛快。

设计上，领克08延续了领克家族的设计语言，标志性的分体大灯很犀利，新车升级了扳手装日行灯，辨识度更高，车头两侧加入了LOGO呼吸灯带，这一点很有创意，除了增强迎宾仪式感，或者还可以与手机联动作为手机呼吸灯，也就是手机来信息这个灯也会闪亮一下，很有排面。同时尾部延续了家族式的贯穿灯组。从预告图只能看到这些信息，就像前面提及的，这个预告真的很不痛快。

其实车子外观也没那么多悬念，回来看刚才提及的测试车，尽管有很多伪装，但是基本设计一目了然，车身采用运动化造型，引擎盖两端隆起营造肌肉感，车头搭载突出的运动包围，侧面使用隐藏把手，尾部层次分明，较大的扰流板以及扩散器充满动感，顶部设计全景天窗，整个设计一气呵成，是领克一贯的时尚运动风格。

内饰方面，新车由于强调车机系统，预计采用15寸的悬浮屏幕，搭配魅族Flyme Auto车机系统，可以与，可以手机互联互通，可以参考华为的鸿蒙车机。动力方面，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，预计是1.5T插电混动，并且需要提及这个专用引擎是4缸的。作为比领克09定位稍低的车型，该车起步预计20万出头。

至于魅族20手机配置基本基本已经敲定，全系搭载第二代骁龙8芯片，机身采用硬朗的直角边框设计，后置圆形阵列摄像头，宛如苹果与三星手机的结合体，质感豪华大气有面子，新机将首发搭载Flyme10手机系统。该手机还可以打电话，很不错，不知道到时会不会出现买车送手机的局面。