终于清醒了！日产新轩逸下降门槛，外观内饰升级，对标宝来朗逸

轩逸目前已经是日产的独苗，销量就这款车在撑着，今年头两个月的表现来看，这款车的确有些不敢重负，已经被朗逸、速腾等车超过，产品力再不更新，可能连卡罗拉以及英朗等打不过了。日产不紧张是不可能的。新车打造上终于开始清醒了，首先在外观内饰上进行全面升级，维持住颜值王的称号，同时新增了一个手动挡的全新丐版车型下降门槛，扩大受众。

作为半期改款此次新车调整的确很大，调整生不生效，对日产也很关键。基础变化方面，新车采用全新的设计语言，前脸变得有些像新款天籁，换用了无边界格栅风格，具备横向饰条以及网状修饰的双前脸布局，这一点很像朗逸。新的大灯组更加狭长犀利。D柱开了一条缝形成悬浮效果，有些酷似雷克萨斯。新车整个风格变得更加年轻前卫。e-POWER版本具备专属标识以及专属配色，更个性。

相比老轩逸而言，这个新设计的确更讨喜，但是没有比朗逸好看很多。新轩逸同样升级了内饰，布局不变，依然是悬浮中控搭配液晶仪表的组合，但是悬浮中控屏幕的尺寸更大了，下侧采用圆形阵列风口，有些奔驰的味道，面板的塑造起伏有致很有层次感，材质看上去也挺细腻，新车增加了氛围灯。尽管也没有很领先，起码相比朗逸、硬朗等车不落后了，稍稍比卡罗拉要好一些。

动力方面，新车丐版延续1.6L引擎不变，匹配CVT变速箱，爆发99千瓦，扭矩159牛米，很适合买菜接娃，前面以及提及，为了下降门槛新轩逸丐版车型使用了手动变速箱，很适合老司机发挥极致操作。至于e-POWER版本延续了1.2L三缸引擎搭配单电机的组合，爆发力100千瓦，扭矩300牛米，驾驶感跟燃油版差别不大，不过油耗更为节省一些。