大众最强内饰诞生！全新ID.4实锤，15寸屏+IQ装备，2024年上市

大众相比本田日产过的稍微滋润一些，也是因为对于纯电车型比较上心，大众ID系列车型在海外比较出彩，严格来说，就是没有国产纯电车型销售的地方，显而易见，产品力相比国产车差距还是有一大截的。目前燃油车时代已经进入末期，纯电市场愈发重要，而没有市场一切等于鸭蛋，因此大众新一代车型明显开始升级产品力，目前最强内饰车型也诞生了，这就全新ID.4。

大众ID.4对标的是宋PLUS这些车型，至于短板，各方面都是短板，空间不够大，外观不够华丽，内饰不够科技，性能也不够狂野，配置也不咋高强。可见新一代车型需要加强的地方很多。目前规划来看，新一代大众ID.4预计在2024年也就是明年上半年发布。新车最给力的变化正如标题说的，就是内饰的升级，使得该车一跃成为大众有史以来最具有科技感的内饰。

新ID.4延续原来布局的基础上，一次性增强配置，一步到位，悬浮中控屏幕增加到15寸，跟国产车型一样大了，加上经典液晶仪表以及电子换挡区域，科技感一鸣惊人，阶梯面板也很大气，用料以及修饰方面维持了大众一贯的面子感，相比日系车内饰依旧领先，可以与国产车媲美。门板以及中控台预计还会引入灯带来增强气氛，整个感觉很科幻很高级。

同时大众也在加强智能化表现，早就提出IQ装备，名字很高大上，也就是人车交互以及智能辅助驾驶系统等所有功能的总称，新车车机以及辅助驾驶也会同步更新，不然根本没办法跟国产车相提并论。内饰终于支楞起来，再看外观设计，新车造型更加像ID.7靠拢，更加大气华丽，前脸的辨识度依旧很高，家族造型的一道杠加上底部网状包围不乏时尚气息。

整个造型比较圆润，侧面以及尾部造型运动感很强，具备R-line高性能套装加持，而且并非噱头，别看ID.4并没有舍得使用太高的动力系统，新车不一样了。至于动力变化，目前版本的ID.4动力系统的确太平淡，味同嚼蜡，新一代车型直接加强，换了210千瓦的电机，运动版搭载250千瓦电机，电池包提高到86kW·h，实际续航563公里左右。综合产品力提升真的很大。