在新能源汽车竞争还没有那么激烈的时候，小鹏P7的销量还是很高的，占据了小鹏旗下汽车的大部分。但现在很多车企都加入了新能源汽车的研发中，新能源汽车更新迭代的速度也是加快了许多，小鹏为了进一步提升自己核心竞争力，又上市了小鹏P7i，其中小鹏P7 2024款P7i 550Max版本的指导价为23.99万元，零百加速可达6.4秒，续航里程为550km，一起来看看这台车是否值得购买吧。

从小鹏P7i的外观来看，这是一台运动轿跑车型，其尺寸达到了中型轿车的级别。具体尺寸为，长宽高4888mm×1896mm×1450mm，轴距为2998mm，从轴距表现来看内部空间不会小。前脸的设计比较简单，主要由三个部分组成，首先是LED大灯组，上面是细长的贯穿式日间行车灯，下方是LED远近光大灯，底部为主动闭合式进气格栅。整体造型比较低趴，看起来有一种随时迸发的感觉。

侧面的造型干净简洁，18英寸的铝合金轮毂，隐藏式的门把手，还有无边框车门。在车窗周围都进行了黑化处理，与底部四周围绕的黑色护板颜色一致，会更为的运动一些。溜背式的车身，尾灯采用贯穿式设计，内置长条式的红色灯带，可以达到试宽的效果。车顶给到了一块不可开启全景天窗，天气好的时候坐在车内看着蓝天白云也不错。

坐进车内以后，方向盘的科技感还是蛮强烈的，在多功能按键四周还有银色的饰条包裹，上方还有显示灯可以对驾驶员提供一个警示效果。全液晶仪表尺寸10.25英寸，中控大屏尺寸为14.96英寸，虽然大小不一样但依然采用了双联屏的设计，看起来还挺和谐的。中控台上的空调出风口采用了隐藏式设计，不会显得杂乱，而且还有很多软包材质覆盖，质感还是挺不错的。再来看扶手台，下方镂空设计，增加储物空间，上方有手机无线充电板，还有两个杯架，扶手箱打开以后还有很大的储物空间，整体的布局也是比较合理的。主副驾驶头顶有车内化妆镜，中间是带有自动防眩目功能的后视镜，车内还有内置行车记录仪，可以实时记录行车过程。第二排带有隐私玻璃，为家人提供良好的私密空间。

小鹏P7i真皮座椅材质还是很有档次的，触摸起来很有质感，而且坐垫的长度还有靠背的支撑性也都很到位。主驾驶还可以对腰部进行调节，长久驾驶也不会疲惫。功能性上，前排有座椅电动调节、加热、通风和记忆功能，原车没有座椅按摩而且还不能选装，这倒是挺可惜的。

车内的空间表现完全能够满足家用的需求，以我177cm的身高为例，坐在前排时我的头部空间还有13cm的距离，坐在第二排还有10cm的距离，而且第二排坐垫的长度比前排长，舒适性会更高一些。中间还没有地台，坐三个人也不会拥挤。将座椅放倒以后，可以容纳不少大型物品。

在二十多万的价位里，零百加速成绩可以达到6.4秒的轿跑车型还是比较少的。小鹏P7i全车只有一个电动机提供动力，并且分布在车后面，所以这还是一台后驱车型。电动机的最大马力为276Ps，最大扭矩为440N·m。为了提高车子的操控性，小鹏P7i采用了前后通风盘式制动器，还有前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘高强度的支撑性也为操控提供了基础。

小鹏P7i一共有三种驾驶模式，分别是运动、标准舒适和赛道模式，平时在市区里开可以使用舒适模式，开起来就没有那么的暴力，我也是找了个车少的地方切换到赛道模式，能够明显的感觉到动力输出更加迅速和猛烈，直接就是从一台舒适的车变成了一台很有操控感的车，尤其是在过弯的时候，侧向支撑很到位，再加上座椅两侧的支撑，车子和我都可以保持一个稳定的姿态。后半段的直线加速，小鹏P7i也完全不虚，对于路上大部分车来说，想要超车就是一脚油门的事情。车内的噪音其实还有改进的空间，但毕竟是无边框车门，只能说有舍就有得吧，谁让无边框车门好看呢。

小鹏P7i的纯电续航里程可以达到550km，采用了磷酸铁锂电池，支持8年或者16万公里质保，而且500V的高压快充平台也能消除你的续航焦虑。目前小鹏P7i是有着0首付0息＋最高2.5万元的置换补贴，具体情况可以到当地的经销商去询问，这样看来最近购买小鹏P7i还是很有性价比的。