在国产的新能源汽车中，比亚迪、蔚来、理想以及极氪等品牌一直都是比较出众的存在，旗下也都有各自的SUV车型，就在前不久极氪也上市了全新的极氪7X，这是一台中型SUV，一共分为了三款车型，指导价在22.99-26.99万元。极氪7X全系标配了智驾，不同版本的区别就在于动力和续航。为了让各位更好的了解极氪7X，今天我就以指导价24.99万元的极氪7X 2025款100kWh长续航后驱智驾版为例，为各位详细的介绍一下这款车型。

先看极氪7X的外观，前脸大部分地方都是封闭式设计，和目前的新能源汽车设计主流风格一致。前脸的整体造型圆润，为了体现科技感，采用了贯穿式的LED大灯组，其中矩阵式LED大灯在夜间能够保障会车时的安全性。底部配备了黑色的进气格栅，使得前脸造型更加的运动和时尚。

极氪7X整车的长宽高为4825mm×1930mm×1666mm，轴距为2925mm，极氪7X侧身的腰线从前翼子板贯穿隐藏式门把手直至后翼子板，侧裙上方的线条硬朗而明显，使得车身呈现出低趴的姿态。采用了19英寸的铝合金轮毂，搭配上车尾的扰流板以及贯穿式熏黑尾灯，让极氪7X变得更加运动。车身底部周围使用了很多黑色的包围，对车身起到保护和点缀效果。

极氪7X内饰的设计依然是品牌常用的风格，为了让中控台的布局更加简单，将空调出风口进行隐藏式设计，中间部分是一个16英寸的中控屏，分辨率达到了3.5K，显示清晰并且车机界面的布局也很明了，操作简单易上手。主驾驶配备了真皮的多功能方向盘，支持电动4项调节，带有方向盘记忆和加热功能。在中控屏下方有一排实体按键，扶手箱只有手机无线充电板。电子式怀挡方式提升了换挡的便利性，车内一共有21个音响，支持杜比全景声技术，为车内提供良好的音质。喜欢氛围灯的话，车内多色氛围灯切换足够满足你的需求。极氪7X还支持遥控移动车辆，在停车场如果不方便可以用手机来控制。车内配备了行车记录仪，还有车载香氛装置以及主副驾驶化妆镜，都是一些比较实用的配置。

极氪7X车内的舒适性蛮高的，这些都要得益于座椅配置。第一排和第二排都有座椅电动调节，并且带有座椅加热、通风、记忆和按摩功能，第二排只有座椅加热功能，在冬天还是挺实用的。前排标配了腿托，对身高较高的人来说比较友好，能够对腿部进行很好的支撑。

空间表现极氪7X也是很优秀的，首先前备箱打开以后空间达到了62L，电动后尾门打开以后容积为616L。进入车内，以我181cm的身高为例，调整好前排座椅头顶还有13cm的距离，接着来到第二排头顶空间降低到了11cm，腿部空间超过了20cm，可以看出极氪7X在空间上是足以达到家用需求的，能够给你和家人舒适的乘坐环境。

极氪7X采用了后置单电机的布局方式，电动机的最大功率为310kW，峰值扭矩为440N·m，零百加速时间为5.7秒，车速最快可以达到210km/h。从官方给出的数据可以看出，极氪还是考虑到了极氪7X的运动表现，也希望为消费者提供强大的动力。

极氪7X在驾驶的过程中，确实让我感受到了舒适性，无论是座椅的配置还是车机的便捷性，让我在舒适的环境下能进行一些便利的操作。同时，极氪7X对操控性很重视，当我踩下油门的那一刻，极氪7X迸发出的强大马力就让车内的我感受到了推背感，前半段的加速有一种在开性能车的感觉，而极氪7X不单单只是速度快。前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，让这台的底盘有着不错的支撑性，尤其是过弯的时候，侧倾的幅度控制的很小，让我能够放心大胆的完成一些操作。车机的反应速度也是很灵敏的，我尝试说了一大串的语音，语音助手都可以一个一个完成，在车内基本上就不需要手动操作了，只需要专心驾驶就可以。

极氪7X的采用了100kWh的电池，CLTC纯电续航里程可以达到780km，实际的续航里程在600km以上是很轻松的，所以完全不需要担心续航表现。而且极氪7X支持800V高压快充平台，能够在15分钟将电量从10%充到80%，即便是你需要长途出行，也能拥有像油车一样的续航表现。

从以上的综合表现来看，极氪7X在二十多万的价位里，是一台很有竞争力的中型SUV，后续的销量表现如何让我们一起期待吧。