近日，全新一代斯堪尼亚Super系列车型陆续在国内多个区域开始上市，这款高端重卡的核心竞争力是什么？更适合于哪些使用场景？能给用户带来什么价值？围绕这些话题，商车邦进行了详细分析。

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产品核心竞争力分析

目前国内货运市场持续低迷，绝大多数的物流企业都在为生存而战。因此，很多人并不看好斯堪尼亚Super的市场表现，他们的观点是货运行情这么差，跑多少年才能回本。而商车邦认为，货运行情越差，越要“少养车，养好车。”这才是现代物流精细化经营理念。

斯堪尼亚Super发动机

在重卡的全生命周期成本当中，购置成本占了不到20%，绝大多数是燃料费用。斯堪尼亚研发部门按照“低转速、高扭矩”的设计理念，开发了斯堪尼亚Super 13升发动机，热效率超过50%，使用寿命提升30%。整车采用了“大扭矩+超速挡+小速比”的节油技术，发动机最大扭矩2800牛米，Opticruise G25及G33变速箱超速挡速比0.78，R756后桥最小速比1.95，发动机在900转/分钟时，其整车速度可达到120 km/h（欧洲高速公路允许重卡跑120km/h）。由于工况不同，1.95速比R756后桥更适合欧洲5轴40吨半挂列车。在中国的6轴49吨半挂列车，可选择后桥速比2.53，即整车100km/h时，发动机转速为965转/分钟，而目前国内主流重卡在1200转/分钟左右。斯堪尼亚Super通过动力链匹配优化的节油率超过3%以上，再加上发动机热效率提升节油3%，变速箱齿比优化节油0.5%，小速比后桥齿形优化节油1%，以及低滚阻轮胎、整车空气动力学优化等贡献，最终实现节油10%以上的效果。因此，斯堪尼亚Super的核心竞争力就是节油。

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最适合的使用场景

斯堪尼亚Super在可靠性和耐久性测试当中，提取了全球各地的典型工况和使用场景，按照最严苛的标准进行测试，可以达到B10寿命200万公里以上。在中国有很多老款斯堪尼亚重卡的行驶里程超过250万公里，因此，斯堪尼亚Super最适合的使用场景是超长距离高时效运输。由两个驾驶员轮流驾驶，每天行驶里程超过1600公里，例如，从广州到霍尔果斯口岸4950公里，76个小时达到；昆明到哈尔滨3800公里，58个小时达到；郑州到莫斯科的TIR国际货运，9000公里8天到达（俄罗斯境内的路况较差）。

斯堪尼亚Super跑超长距离高时效运输，需要两头提前预约好货源，每个月行驶里程超过3万公里，通过合理安排班次，就能够达到“一台斯堪尼亚Super顶两台重卡用”的效果。

这辆老款欧四斯堪尼亚G440已经行驶260万公里

在安全性方面，斯堪尼亚Super匹配了先进的主动安全技术，可以防止因为驾驶员走神、打瞌睡而造成的交通事故。在辅助制动方面，斯堪尼亚Super全系标配R4700D液力缓速器，可提供4700牛米的最大制动扭矩，再加上最大功率476马力发动机制动，可确保车辆以60—80km/h的速度下陡坡。高安全性是斯堪尼亚Super从事超长距离高时效运输的基本保障。

这辆从事冷链运输的斯堪尼亚年行驶里程超过30万公里

目前影响货运价格的重要因素是时效性和特殊要求（减振、冷藏等），例如冷链、绿通、电子元器件、高附加值出口产品等，通常6轴49吨半挂列车的运费大约为6.5—7.5元/公里，比普货运输高15%—20%。虽然目前长途货运市场的价格基准车型是LNG重卡，但是随着下半年天然气价格持续上涨，目前很多地方已经涨到6元/公斤，按照百公里消耗32公斤计算，则每公里的燃料成本已经达到1.92元。斯堪尼亚Super按照平均百公里油耗26.5升、每升柴油7.6元计算，则每公里的燃料成本为2.01元，斯堪尼亚Super通过超低油耗，基本弥补了两者之间的差价。

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给用户带来的价值

目前斯堪尼亚公布的Super官方售价在79.8万—109.8万元，很多用户只看到了其价格昂贵的一面，但没有看到其创造价值的一面。

商车邦就为大家算一笔经营账。假设一辆斯堪尼亚Super跑超长距离高时效运输，年行驶里程为35万公里，按照运费6.5元/每公里计算，则年流水额为227.5万元。

其中，6轴49吨半挂列车的高速费平均为2.5元/公里，如果90%的路程走高速，则每年高速费为78.8万元；按照平均百公里油耗26.5升、每升柴油7.6元计算，燃油费用为70.5万元；再加上尿素、维修保养、轮胎、挂车维修费用等，大约7万元；驾驶员工资为1.2万元/月，两个驾驶员的年工资大约为29万元。

最终，斯堪尼亚Super每年能为物流公司赚取毛利润42.2万元，再扣除运营管理费用等，纯利润在35万元左右，三年即可回本。

目前，斯堪尼亚为中国市场提供了4×2、6×2R、6×4等多种Super车型，其中G系列的发动机最大功率为460马力、最大扭矩2500牛米，适合于全程高速、平均速度90km/h的干线运输；R系列为500马力、最大扭矩2650牛米，平均速度可达到100km/h，时效性更高；顶级S系列为560马力、最大扭矩2800牛米，可以满足高速、国道、高原高寒等各种复杂工况的高时效性运输需求。