在紧凑型插混SUV市场，五菱星光S PHEV凭借9.98万元至11.98万元的指导价、130公里的纯电续航和L2级辅助驾驶等配置，展现了强劲的竞争力。然而，随着市场竞争的加剧，众多强劲对手的出现让消费者选择时显得更加困难。为了全面评估五菱星光S PHEV的产品表现，我们选择了售价11.98万元的五菱星光S PHEV 2024款 130km旗舰型，与售价11.79万元的长安UNI-Z PHEV 2024款蓝鲸智电iDD 125KM领先型进行全面对比。这两款车型定位相似，价格接近，且均为各自品牌的热门产品。接下来我们从多个维度，详细解析这两款车的表现，帮助消费者找到更适合自己的选择。
五菱星光S PHEV
在外观设计方面，五菱星光S PHEV 2024款和长安UNI-Z PHEV 2024款分别展现了截然不同的设计风格，分别迎合不同审美偏好的消费者。五菱星光S PHEV采用了简约大气的设计语言，整体风格更加偏向沉稳与实用，适合家庭用户的审美需求。其前脸部分使用了封闭式进气格栅，搭配LED大灯，呈现出较强的辨识度。车身侧面线条流畅，车顶行李架为标准配置，不仅增加了车身高度视觉比例，还实用性地满足了户外活动对额外载物的需求。在细节方面，五菱星光S PHEV更加注重车主的日常使用感受。标配的全景天窗为车内提供了更好的采光，同时，车窗设计也较大，提升了车内的通透感。
与五菱星光S PHEV的沉稳大气不同，长安UNI-Z PHEV采用了更加激进的外观设计，目标群体显然是追求个性和时尚的年轻消费者。其前脸采用了无边界进气格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，使整个车头更具未来感。前保险杠的复杂造型也为整车带来了更强的运动感。车身侧面，长安UNI-Z PHEV使用了轿跑SUV风格的溜背设计，这一设计虽然提升了视觉动感，但也导致后排头部空间相对局促。
从车身尺寸来看，五菱星光S PHEV的长宽高分别为4745×1890×1680毫米，轴距为2800毫米，提供了宽敞舒适的车内空间。相比之下，长安UNI-Z PHEV的尺寸为4730×1890×1660毫米，轴距为2795毫米，两者仅有微小差距。然而，五菱星光S的车身高度更高，同时在设计上更加注重内部空间优化，后排腿部和头部空间表现优于长安UNI-Z，尤其在长途出行中更显舒适。此外，五菱星光S的后备厢容积表现出色，标准状态下可达610升，后排座椅放倒后容积可扩展至1768升，装载能力强大，适合家庭用户多场景使用。而长安UNI-Z的后备厢容积为638升，座椅放倒后扩展至1425升，在容积表现上稍逊于五菱星光S，尤其在需要容纳大件物品时，UNI-Z的溜背设计可能会对装载效率产生一定影响。对于偏好家用实用性的消费者，五菱星光S PHEV无疑是更适合的选择；而对于追求个性化与时尚感的年轻用户，长安UNI-Z PHEV的动感设计无疑更具吸引力。两款车型在外观和空间上的取舍各有侧重，消费者可以根据自身需求选择适合自己的座驾。
五菱星光S PHEV
长安UNI-Z PHEV
五菱星光S PHEV搭载了一套1.5L阿特金森循环自然吸气发动机与永磁同步电机的混动系统。发动机最大功率为78kW（106马力），电动机最大功率为150kW（204马力），综合调校更倾向于平顺性与燃油经济性。在纯电续航方面，五菱星光S表现亮眼，CLTC工况下纯电续航里程为130公里，其较大的电池容量（20.5kWh）和能量回收调校是实现长续航的关键因素。此外，五菱的快充时间仅为0.5小时，慢充时间为6.5小时，在便利性上表现突出，尤其适合日常短途通勤或城市代步需求。在油耗表现方面，五菱星光S的WLTC综合油耗仅为 1.82L/100km，当车辆在低荷电状态下切换为混动模式时，WLTC油耗为5.09L/100km，即使长途驾驶也能保持较低的燃油消耗，这种节能表现使其更符合家用经济性的定位。
五菱星光S PHEV
长安UNI-Z PHEV则更注重动力性能，其搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为72kW（98马力），配合电动机最大功率158kW（215马力），整车动力系统在瞬时爆发力上表现更加出色，官方0-100公里/小时加速时间为7.4秒，明显优于五菱星光S的7.9秒。这一性能表现吸引了更多追求驾驶乐趣的用户。长安UNI-Z的纯电续航里程为125公里（CLTC工况），与五菱星光S的130公里相差不大。此外，UNI-Z的综合油耗为1.3L/100km，低荷电状态下油耗为 5.15L/100km，与五菱星光S处于同一水平。值得一提的是，长安UNI-Z的动力系统调校更偏向运动化，油门响应灵敏，电动机输出在中高速区间的表现尤为强劲，适合偏爱动力性能的消费者。
长安UNI-Z PHEV
两款车型均配备电子无级变速器（E-CVT），在动力输出的平顺性和驾驶体验方面表现相似。五菱星光S在驾驶模式上提供了 经济、标准、运动 等多种模式，适应性更强，用户可以根据路况和需求选择节能或性能优先。而长安UNI-Z则更多地专注于运动化调校，运动模式下的加速感和动力响应更加直接，但在经济性模式的平顺性表现稍逊于五菱星光S。在动力与续航的对比中，五菱星光S PHEV表现出色，以更长的纯电续航、更低的日常使用成本以及灵活的驾驶模式，展示了其强大的家用经济性和实用性。而长安UNI-Z PHEV则以更强的动力性能、更敏捷的加速响应吸引了追求运动驾驶体验的用户。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV配备了Ling OS灵犀系统，这一车机系统以智能语音控制、车联网和OTA升级功能为核心，具备很强的扩展性和实用性。中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭配8.8英寸液晶仪表盘，提供了简洁直观的车辆信息显示界面。多屏联动功能让驾驶者在操作导航、娱乐或车辆设置时更加便捷。语音控制方面，Ling OS支持多功能语音交互，用户可以通过自然语言实现导航设置、空调调节和娱乐系统的操作，显著降低了驾驶中分心的风险。此外，五菱星光S还支持无线充电和车载Wi-Fi热点，为智能化出行提供了更多便利。值得一提的是，五菱星光S还具备360°全景影像和透明底盘影像功能，后者尤其在复杂路况或停车场景中表现出色，能够显著提升驾驶安全性。此外，该车支持全速域自适应巡航，在高速和拥堵路况中均能为驾驶者减轻压力。
长安UNI-Z PHEV
长安UNI-Z PHEV的智能配置以科技感为主打，该车支持语音控制、导航、OTA升级和车联网功能，但在交互细腻程度上稍显逊色。中控屏幕为14.6英寸，搭配10.25英寸液晶仪表盘，中控屏相较于五菱星光S PHEV尺寸小了一些。在语音控制的广度上，长安UNI-Z系统能够完成日常的导航和多媒体设置，但对复杂指令的识别率与响应速度相比五菱Ling OS略有不足。此外，长安UNI-Z支持CarLife和HiCar手机互联。在驾驶辅助系统上，两款车都配备了丰富的主动安全功能，如车道保持、主动刹车、前方碰撞预警和道路交通标识识别。在辅助驾驶方面两款车型也都配备了L2级辅助驾驶功能，包括车道居中保持和全速自适应巡航功能，尤其适合长途驾驶的用户。
在舒适性配置方面，五菱星光S PHEV和长安UNI-Z PHEV展现了不同的设计理念。五菱星光S更加注重家用舒适性的全面覆盖，前排座椅支持电动调节，并且具备加热和通风功能，在冬夏两季以及长途驾驶中显得尤为实用。座椅材质采用仿皮设计，后排座椅则提供靠背角度调节、加热和4/6比例放倒功能，同时带有中央扶手和杯架，兼顾舒适性和灵活性。相比之下，长安UNI-Z的座椅配置显得较为基础，虽然主驾驶座椅也支持电动调节，但副驾驶座椅仅为手动调节，前排仅配备通风功能，缺少加热功能。在后排设计上，座椅无法调节靠背角度，舒适度稍逊。在空调系统和空气质量管理方面，两款车型都配备了自动空调和后排出风口，同时搭载PM2.5过滤系统，为车内提供清新空气。五菱星光S在舒适性配置的丰富性和实用性上具有明显优势，特别是在座椅功能方面，更符合家庭用户和长途出行需求。而长安UNI-Z的舒适性配置偏向基础功能，更多体现了年轻化的设计取向。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
长安UNI-Z PHEV
长安UNI-Z PHEV
总体来看，五菱星光S PHEV 2024款 130km旗舰型在空间利用率、智能化配置以及续航能力上更具优势，更符合家庭用户和日常代步的需求。而长安UNI-Z PHEV则凭借稍高的动力输出和运动化定位吸引了年轻消费者。在这场竞争中，五菱星光S凭借全面均衡的表现，为消费者带来了更多的附加值，是家用SUV市场不可忽视的一匹黑马。
