正在考虑ADV但是还没有下手的车友可以再等等，2025年即将上市全新的250拉力车，是除豪爵DL250、赛科龙RX250以外的又一个新选择。凯威MBP旗下的Finder T250X已经开始预热，意味着这款与大部分500CC及以上拉力车同样硬核的小排量拉力车即将与大家见面。
从外观方面可以看出，DL250和RX250的风格远不及T250X硬核有张力。T250X的造型设计更多向高金铁甲蛹和春风450MT看齐，因此完全不同于DL250和RX250这类传统ADV造型的外观。相比其他ADV车型，T250X坐垫包裹面积更大，更利于站立骑乘和应对颠簸起伏路段。它的最小离地间隙高达230mm，通过性能同级无敌。
这辆车独具辨识度的一个地方还在于其高位消声器设计，能有效防止沙土、碎石和泥水进入排气管，在230mm超高离地间隙的加持下，轻松通过极端地形不是问题。T250X的车头采用钻石立体式，与贴合棱线的X探索日行灯形成布局，给人的整体视觉感较强。一体式曜石黑大风挡与嵌入式上下透镜大灯相辅相成，在原厂护杠的包围下看起来更大气。
T250X在轻量化设计也十分出色，采用铝合金后摇臂、铝合金变径把手、铝合金后脚蹬和铝合金后货架等大量铝合金结构部件，提升细节感的同时，降低车身质量，提高加速和操控性能。手把护罩、上下独立组合式护杠、发动机底盘装甲等元素无不彰显T250X作为一款硬派拉力车的身份。
虽然只有250排量，但是作为ADV该硬核的地方一定不能妥协，我们太需要像Finder T250X这样排量虽小但是风格硬派的精致ADV了，不是每一个人都喜欢大排量拉力车。
