光看标题，想必懂车的摩友都已经猜出了大概。双缸发动机有四缸声浪必然与“中国好声音”钱江摩托分不开。而钱江摩托在售的复古车总共就三款，250复古车必然是逸250，很多人对这款车都不了解。毕竟复古车过于冷门，以至于很多厂家的重心并不在此。

钱江逸250是双缸复古车，却能拥有四缸的声浪，是因为该车采用鱼雷造型排气，通过优化排气管的长度、直径、内部腔室结构等，使排气气流在排出时产生特定的振动和共鸣，从而改善声音效果，营造出较为浑厚、饱满的声浪，给人一种类似四缸车的听觉感受。

逸250搭载的249CC双缸油冷发动机，源于80年代的本田Rebel250，技术成熟可。这款发动机在运行过程中，可能通过合理设计活塞行程、气门正时、点火顺序等，使燃烧过程更加平稳高效，减少不必要的震动和噪音，让排气脉冲更规律，使声浪表现更为出色。

外观设计方面不用于同级250先锋复古的街车造型，逸250的复古味道更浓厚。车身线条简洁流畅，没有过多复杂的装饰，展现出经典复古车的朴实无华。配备圆形大灯、圆形后视镜和转向灯，以及平直的毛毛虫座垫，大灯为经典的卤素光源。复古水滴形油箱容量为14L，续航能力也比较可观。

轮组方面，采用前18/后15寸正新复古龟背胎，规格为前90/90-R18，后130/90-R15，搭配复古玩家都爱的辐条轮，与整车复古调性相契合。但遗憾的是，轮组为非真空辐条轮，具有一定的局限性，不过小排量复古车采用真空辐条轮的屈指可数。

避震采用传统式的伸缩前叉和双后避震5段预载可调，能适应各种路况，提供较好的舒适性。制动系统前后碟刹盘和双活塞卡钳的制动系统，配备双通道ABS防抱死系统，2020年生产的车就不要期望有TCS了。

仪表盘采用圆形的LED仪表和单独的状态指示灯组合，但没有挡位显示，也没有滑动离合，对新手很不友好。仪表盘下方配备了USB充电接口，适合中短途出行。逸250的座高780mm，整备质量163KG，操控还是比较容易的，原地挪车不费劲。

总的来说，逸250复古味道比较浓厚，不仅仅适合新手练手，更适合有复古情怀，喜欢小排复古的老玩家，改装潜力大，可玩性很高，最关键的是小排双缸声浪迷人，这是吸引很多人的地方。

你骑过这款车吗？说说逸250都有什么缺点，我有个朋友准备买，想看下大家的评论。