比亚迪汉近日公布了自己的预售价：23万-28万。坦率地说，这是一个好价格。从产品角度来看，入门级放在了DM车型上，预售价
现代汽车近日表示，自己在全球首创了CVVD技术，取得了行业里程碑式的技术突破。真的很强吗？从传统汽车技术的角度去看，确实
长安PSA正式走入历史。昨天，长安标致雪铁龙汽车有限公司正式完成了工商变更，名字改为深圳宝能汽车有限公司，终于结束了一个
不知道被拨动了哪一根“神经”，大众汽车打算把旗下的R品牌正式电气化，并打造成高性能电动车品牌。近日，大众董事会成员斯塔克
菲亚特克莱斯勒集团（FCA）似乎遇到了一些小麻烦。因为这家具备意大利和美国双重血统的汽车公司，正在打算推进与另一家老牌欧
大众汽车的老大，真的不好干。比如2015年爆发的“尾气门”，这是时任CEO马丁·文德恩在任期间经历的丑事，但却殃及现任C
宝马正在越来越多的发现，自己在中国市场的销量神迹，很难复制到全球其他市场，包括之前的销量大户北美市场。根据宝马集团CEO
作为车企研发界的“小强”，奇瑞最近又曝出了一个大杀器。没错，正式那款传说中的2.0TGDI，跟早已装机的1.6TGDI系
英菲尼迪进入了一种奇怪的状态——“总裁魔咒”。简单的说，就是无论谁当了这家日系豪车品牌的总裁，很可能屁股没坐热，就得走人
不知道从什么时候开始，广汽传祺开始了“日系化”风潮。但是考虑到广丰和广本这一对哼哈二将，很多事情也就容易解释了。比如最近
当特斯拉选择成为“价格屠夫”时，几乎所有对手都成了砧板上的鱼肉——无论是不是新造车。现在的Model 3标准版补贴后售价
每当到了年报季节，蔚来汽车都很慌，但没什么办法，这一关根本躲不过去。今天蔚来汽车发了2019年年报，不出意料地又亏了差不
在以“保时泰”之名而崛起数年之后，众泰汽车终于迎来了自己的末日审判。销量暴跌，债务缠身，员工欠薪，前景尽丧，这就是众泰的
在经过了几年时间的蛰伏之后，上汽奥迪的动作似乎越来越大了。一份来自于上汽大众技改项目的文件显示，上汽奥迪项目的中大型SU
几乎是悄无声息的，大众汽车旗下的第八代高尔夫（俗称高8）已经悄然现身一汽-大众旗下的佛山工厂。如果放在以前，这绝对是一个
比亚迪今天终于放出了那款大杀器——“汉”。从很多角度来说，这款车都算是比亚迪手里攥了很久的一张王牌，比如首次搭载刀片电池
在电动车市场砍瓜切菜般收割市场后，看上去特斯拉的一代神车Model 3有点到了强弩之末的迹象。按照相关机构给出的数据，这
在被今年交付50万辆这个“不可能的目标”折磨得无聊透顶后，特斯拉CEO马斯克终于开始对加州弗里蒙特工厂发出了死命令——开
威马创始人沈晖最近又放了一颗卫星——特斯拉不可靠，威马智能秒杀。其实这句话后面还跟着一句：“（新能源车企）家家户户都在说
只要跟所谓的“技术”沾边，就很少有什么事能够难住华为。芯片很难吧？结果麒麟都快把高通气死了。诺基亚很牛逼吧？照样在5G领
签名：深度论车，新锐汽车文化传播者
