一般刚踏足社会的年轻人手里预算紧张，所以买车会尤其看重经济性，准入门槛是一方面，另外关乎长期用车体验的能耗表现也很重要，
考虑到省油、耐用等方面的原因，早年以能耗经济性著称的日系车轩逸、朗逸等受到了大家的追捧，但是在“8元油价”的时代，新能源
当购车预算来到三十万元左右的时候，不少消费者都会希望该车带有一定的豪华属性，既要有大空间还希望可以拥有不错的性能和舒适的
对于大多数国内消费者而言，空间和能耗是主要考虑的因素，而新能源汽车可以更好的兼顾这两方面需求，但是碍于充电满的顾虑，不少
新能源汽车的经济性的确值得肯定，但是其补能效率一直是个问题，插混、增程这类混动车型倒是还好，尤其是纯电车型格外让人头疼，
“早买早享受”这句话放在价格战打的热火朝天的时候还比较好用，但是现在汽车市场打的是技术战，反而晚买才能享受，比如前不久五
有时候不得不感慨，国内的新能源造车势力发展实在是太快，以往对于十万元级的车型是不敢奢求太多产品性能的，而现在推出的新车不
目前不少地区已经施行了纯电汽车才给上绿牌的政策，所以现在纯电SUV越来越吃香，尤其是在城市中更是成为了不少消费者优先的家
如果有关注车圈的小伙伴应该会发现，近一两年长安推出的多款新车都有不错的产品表现，最终也有比较好的销量成绩，因此现在推出新
国内主打高性价比家轿的车型不少，但要想在高性价比之上兼顾操控、续航以及空间等方面，还得要颜值高的车型，范围一下就缩小了。
相信不少消费者在买车的时候或多或少会纠结一个问题，想要续航长、乘坐舒适、配置丰富，但是呢，价格又不能太高，既要又要，一辆
在庞大的新能源汽车市场，从初出的纯电车型，逐渐衍生出了没有续航焦虑的增程车型和插混车型，不少消费者纠结这二者之间又该做怎
说起来，大众作为较早进入国内市场的德系品牌，在国内市场中还是不缺基本盘的，但是在国内车圈中越来越猛烈的价格战内卷和新能源
年关将近，年终销量成绩成为了压在各家车企上的最后一根稻草，想要年底销量汇报好看，可不就得趁着年底一两月的时间赶紧以价换量
凭借高阶智驾，国产车企有了与合资豪华品牌相竞争的砝码，但是也出于这方面原因，智驾随之也和高门槛所挂钩，最近华为和本土大厂
此前与华为联手的多款车型都取得了不错的销量成绩，可见华为“黑科技”对于产品力的提升是相当显著的，同时也比较受到消费者们的
近两年新能源汽车凭借传统用车难以比拟的经济性优势快速抢占了大量的市场，但是纯电汽车在续航上的短板也是无法忽视的，如果你想
在这场持续已久的价格战中，能够熬到最后的才是赢家，加上现在各家都在年末冲销，所以让利保量成为了市场的主旋律，相比于一些二
在AI、新能源盛行的当下，众多新势力车企现在推出的新车也是在不断加入“高科技”猛料，其中自然少不了各种大厂的加入，而笔者
临近年底，各家车企之间的竞争也是愈发激烈了，因此不少车企都不约而同地选择放低了自家的准入门槛，给出了较大的优惠力度，比如
签名：感谢大家的关注
