2024年第21周（5月20日-5月26日），乘用车总销量36.9万辆，传统乘用车销量为18.7万辆，同比下降21%，周
供需方面：电解液需求端，电芯及终端需求仍保持一定的增长，但增长预期逐渐下调。电解液生产端，电解液企业按需生产，预估整体产
5月17日，国轩高科发布超快充G刻电池、星晨电池与全固态金石电池：G刻电池采用5C超级快充技术，可实现充电9.8分钟补能
2024年4月27日至29日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（简称CIBF2024）在重庆国际博览中心举办，全球
最近有篇关于C公司董事长发出一号令，动员员工出海的消息刷屏。一家万亿市值的企业，在出海过程中尚且面临着人才短缺，文化融合
5月22日消息，据国内媒体报道，宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件，是一封出海动员信。曾毓群在信中表达：
2024年第20周（5月13日-5月19日），乘用车总销量34.1万辆，传统乘用车销量为17万辆，周环比下降28.6%；
供需方面：电解液需求端，电芯及终端需求仍保持一定的增长，但增长预期有所下调。电解液生产端，电解液企业按需生产，预估整体产
2024年第19周（5月6日-5月12日），乘用车总销量43.2万辆，传统乘用车销量为23.8万辆，周环比增长9.2%,
随着新能源汽车、电子设备等领域的快速发展，锂电池作为主要的能源储存设备，需求量不断增加，推动了锂电装备行业的快速发展。数
锂电池行业随着电动交通的兴起和清洁能源的需求增加，市场迅速扩张，产量和销售额呈现爆发式增长。随着市场饱和度的提高和竞争加
随着新能源汽车、电子设备等领域的快速发展，锂电池需求快速增长，推动了锂电材料行业的发展。为了提高锂电池的能量密度、循环寿
供需方面：电解液需求端，电芯及终端需求仍继续维持稳定增长。根据5月锂电池排产，预计环比增长约7.6％。其中，2024年5
01活动前沿随着我国能源结构向清洁低碳加速转变，新能源产业也迎来发展战略的窗口期，更多的企业涌入这片蓝海之中，踏浪者们勇
根据大东时代智库（TD）统计数据显示，2024年第一季度中国锂电池进出口总金额137.43亿美元，环比下降19.38%、
2024年第18周（4月29日-5月5日），乘用车总销量36.6万辆，传统乘用车销量为21.8万辆，周环比下降7.39%
2024年第17周（4月22日-4月28日），乘用车总销量42.8万辆，传统乘用车销量为23.54万辆，同比减少26%，
2024年4月27日，行业首部《锂电行业数字化转型白皮书》发布会在重庆悦来国际会议中心顺利举办，取得圆满成功。4月27日
2024年第16周（4月15日-4月21日），乘用车总销量35.4万辆，传统乘用车销量为19.5万辆，周环比上涨18.9
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