2024年第18周（4月29日-5月5日），乘用车总销量36.6万辆，传统乘用车销量为21.8万辆，周环比下降7.39%；新能源汽车销量为14.7万辆，周环比下降23.83%，周新能源汽车渗透率为40.2%，周环比下降4.9%，在上周4月底冲量情况下，本周需求有所透支，加之假期出行中购车需求减少，新能源车渗透率轻微下滑。

5月第一周，比亚迪周销量成绩为5.26万辆，虽然相比4月最后一周环比下降16.56%，但在新能源市场中仍然持续保持领先位置。造车新势力中，理想汽车本周以0.53万辆的销量打破问界蝉联4个月的中国市场新势力品牌销量周冠军，重新回到第一，这与降价策略及其新车型理想L6的上市密不可分。

据大东时代智库（TD）调研，理想L6自4月18日至5月5日首销期内，累计订单已超过4.1万辆，尤其在5月5日首销权益退坡前夕，单日订单破万，显示出强劲的市场潜力。

2024年中国市场新能源车终端销量周度渗透率

(1月1日-4月29日)

4月29日-5月5日重点新能源车企主要销量

4月1日-5月5日五周重点新能源车企累计主要销量

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