2024年第19周（5月6日-5月12日），乘用车总销量43.2万辆，传统乘用车销量为23.8万辆，周环比增长9.2%,同比下降0.2%；新能源汽车销量为19.5万辆，周环比增长32.7%，同比增长84%，其中插电混动的销量为7.6万辆，纯电动的销量为11.9万辆。

本周新能源汽车渗透率为45.1%，周环比上升4.9%，5月汽车销量有所回暖，新能源车渗透率恢复至45%左右。

5月第二周，比亚迪以6.85万销量再次蝉联销量榜首，是本周唯一一个销量过万的新能源车企品牌。

特斯拉以0.98万辆排名第二，环比下降10.91%。本周埃安销量涨幅较大，达0.81万辆，环比增长138.24%，超越理想、问界，位列新能源车企销量第四名。

造车新势力中，理想汽车本周销量0.8万辆，环比增长50.94%，保持新势力销量榜首，问界本周销量0.6万辆，环比增长25.00%，排名第二。

随着理想L6的发布及销售策略的调整，理想销量保持稳健上升，超越问界后逐渐拉开销量差距。零跑汽车本周销量0.47万辆，环比增长104.35%，超越蔚来位列新势力销量榜第三。

小米本周销量0.11万辆，环比下降15.38%，销量虽轻微下跌但依然保持新势力销量榜前十名。

2024年中国市场新能源车终端销量周度渗透率

(1月1日-5月6日)

5月6日-5月12日重点新能源车企主要销量

4月29日-5月12日五月2周重点新能源车企累计主要销量

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