关于东风日产探陆这款车，车夫已经在《日产探陆加入探字辈，对战途字辈？》这期视频中已经聊到了七七八八，并且调侃探陆这个名字
雷军不一定是造车圈里最懂车的，但他一定是造车圈里最懂营销的，让一众车企大佬望其项背。从引领车圈大佬开直播的潮流，到北京车
车夫之前在《起亚EV5——没想到吧？起亚也有纯电车型》这期视频里聊到了起亚的纯电车型EV5，也提到了它脱胎于现代-起亚的
前段时间买宝马车型的消费者算是赚到了，不仅是宝马i3这种纯电车型“五折优惠”，连燃油车也不乏七折、八折优惠的案例。如最新
车夫之前在《上汽大众与大众新合作，这是要“续命”了吗？》这期视频里提到，目前上汽大众除了销量滑坡的问题之外，还面临着“巧
之前车夫在《华为不造车，但造各种“界”》这期视频中提到，华为虽然不造车，但造各种“界”，因为它申请了各种“界字辈”商标，
在一些车企领导学着雷军、李斌开直播、卷流量之后，也开始学着开技术开放日活动。其实之前各家车企也会零零散散的进行一些技术展
车夫之前在《奇瑞电动车平台助力捷豹路虎Freelander神行者复活》这期视频里提到，捷豹路虎准备将Freelander
还记得车夫之前《宁德时代疑似“896工作制”，已经是“宁王”了咋还这么卷？》这期视频不？聊到了宁德时代为了应对愈发内卷的
长城和宝马合作的光束汽车算是“起了个大早，赶了个晚集”，2019年就成立了，最近才推出了第一款车型——电动MINI CO
还记得车夫在《欧盟对国产汽车加征关税，“狗急跳墙”了？》这期视频里提到比亚迪已经在欧洲匈牙利建了一座工厂，并在考虑建设第
车夫之前在《雷克萨斯准备在国内建厂，意欲何为？》这期视频里聊到了随着国内车市内卷加剧，很多合资车企的高端品牌退出了中国市
以前国内的车市是一个“香饽饽”，国际各大车企巨头们都想来分一杯羹，尤其是它们旗下的高端品牌，那时候在国内生产销售能攫取更
如何应对当下愈发内卷的车市，这个问题不仅是横亘在传统合资车企的面前，也是还在“生命线”上挣扎的造车新势力们需要考虑的。例
在这个新能源横行其道的当下，随着传统合资车企的式微，它们的新车上市的声量都显得微不可闻，而且还是纯电动新车。例如之前车夫
从立项初期的代号E371，到概念车阶段的领克ZERO，再到如今的领克Z10，吉利旗下领克品牌的首款纯电轿车终于敲定了名称
车夫在《ID.CODE能帮助大众解开国内市场的销量密码吗？》这期视频中提到，南北大众不仅销量先后不复往日荣光，还由于之前
大家知道从一个个零件到一辆整车需要经过多少重“关卡”嘛？首先各个零件得经过层层试炼，比如发动机的同步带需要经过耐高温、耐
继奥迪与上汽合作新的电动车平台生产销售新车型之后，国内车企的电动车技术再次反哺外资豪华品牌，那就是日前捷豹路虎中国宣布，
自从南北大众推出ID.3/4/6/7这四款纯电动车之后，南北大众已经很久没有新纯电车型的消息了，要知道巧妇也难为无米之炊
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