随着新能源汽车行业竞争的加剧，已进入大浪淘沙的阶段。目前已有不少新能源车企出现了不同程度的问题，就连曾经的新势力四小龙的
这一两年，新能源汽车热议的话题，无非就两个字，那便是“内卷”。卷价格、卷技术、卷性能、卷外观，总之没有最卷，只有更卷。就
作为新能源汽车行业的领军人物，比亚迪的一举一动都备受关注，甚至可能“一不小心”就将给其他车企带来不小的压力。就比如，降价
自2023年开始，威马汽车相继传出裁员降薪、工厂停工、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息。到了2024年，威马
众所周知，新能源汽车是大势所趋。而这条道路上存在几种技术路径，比如纯电与增程式。其中，大多数造车新势力均选择了前者，比如
众所周知，现在的新能源汽车行业异常内卷，卷配置、卷价格、卷性能、卷设计。就拿价格战来说，从去年打到了现在，并且降价力度越
现在在网络上搜索“威马汽车”或者“威马”，基本上出来的都是负面消息，比如债务问题，再比如停工停产、售后困难等。正如大家所
如今的日系车企，可以说是众多海外车企在中国市场的缩影。在燃油车时代，日系车依靠省油、经济等优点，备受国人推崇。当时，日系
俗话说得好，有钱走遍天下，没钱寸步难行。如今的新能源汽车正好印证了这一句话本身新能源汽车行业就属于重资产行业，对资金的需
众所周知，一直以来，美国就特别针对中国，尤其是新能源汽车领域。根据拜登政府出台的《通胀削减法》规定，美国消费者购买的电动
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。值得一提的是，这一届车展是时隔四年再度举办的。因此，此次
以前，汽车市场是燃油车的天下。其中，日系车品牌凭借省油、经济、皮实等优点，俘获了一众国人的芳心。现在，汽车市场已然变成了
众所周知，自2023年年初开始，威马汽车就陷入了负面舆论漩涡之中，多次被爆出负面消息。比如，线下门店关闭、停工停产、拖欠
价格战，不仅是去年汽车市场的关键，亦是今年的关键词。2023年还未过去一半，汽车市场就掀起了至少三波价格战了。其中第一波
新能源汽车市场竞争异常激烈，为了博出位，各大车企拼命内卷。除了卷价格、卷技术、卷设计以外，部分车企开始寻求援助。其中，华
近一两年，新能源汽车行业可谓是风雨飘摇，多数造车新势力均传出来经营困难的消息。其中包括高合汽车、天际汽车、爱驰汽车、威马
2023年，蔚来汽车创始人在接受外媒的采访时，发出这样的疑问，马斯克在华能够受到礼遇，为何中国公司向美国消费者出售高科技
一直以来，特斯拉是众多新能源车企对标的对象。无论是蔚来，还是小鹏，亦或是其他造车新势力，均将特斯拉视为强有力的竞争对手。
以前，威马汽车是新能源汽车行业，众星拱月的存在，备受资本、汽车媒体人看好。如今的威马汽车成为了车圈人人喊打的存在，不受网
在燃油车时代，我国车企只有被挨打的份儿。但是，到了新能源汽车时代，我国车企通过电动化转型，成功实现逆袭。其中，比亚迪的表
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