我的第一辆车是国产燃油车，不过价格没有15万，落地只有8万多，开了8年，没出过问题。

我的第二辆车是国产插电混动车，落地价15万左右，开了一年多，也没出问题。

比较一下两辆车的使用成本，还是有发言权的，但第二辆才用了一年，没用过5年。

1、保险费

燃油车由于车价低，保险费会低一点，我记得第一年买保险费也是4000多。

后来由于没出险，每年会减少10%左右的保险费，开了8年，只出过一次险。

国产燃油车

到第5年的时候，保险费是2500多，到第8年的时候，保险费只有1700多。

燃油车5年的保险费是16000多。

混动车第一年的保险费是4500元，第二年是3600元。

后面三年没买保险，还不知道多少，我估计3000多，就算3000，五年保险费加起来是17000多。

总有人说新能源车保险很贵，保险公司会拒保，我没有遇到这样的情况，不仅没有拒保，而且保费会下降。

我第一年买的人保，第二年买的平安，因为平安比人保便宜几百块钱。

这样一对比，落地8万的燃油车，只比落地15万的混动车保险费便宜1万元而已。

国产混动车

2、保养费

不管燃油车还是混动车，首保都是免费的。

我都是在4S店保养的，基本上是一年保养一次，小保养费最低300多，大保养费最高700多。

我算了一下，燃油车五年的保养费是2500元左右。

混动车只用了一年多，只做了首保，我估计五年的保养费与燃油车是一样多的，因为是同一个品牌。

3、油费或电费

差别最大的就是油费和电费的对比。

我那燃油车的平均油耗是7.2L/百公里，因为每年的油价不一样，就按平均7.5元/升来计算，加92号汽油，按一年跑一万公里算。

充电比加油便宜很多

燃油车五年的油费是：7.2×7.5×50000÷100=30600元。

混动车的电耗是 17.2KWH/百公里，因为是家充，电费按0.5元/度计算，算下来一公里的电费是0.086元，不到9分钱。

长年在城市中行驶，偶尔跑跑高速，高速用的油，亏电油耗是5.6L/百公里，按8元/升的92号油价，算下来是0.45元/公里。

5年按纯电行驶45000公里，亏电行驶5000公里来计算。

混动车5年的费用是：0.086×45000+0.45×5000=6120元

4、其他费用

有很多人说混动车有两套动力系统，一套发动机，一套电动机，由于结构复杂，容易坏。

混动车有两套动力系统

但我开混动车一年多了，没出过任何问题，也没修过车，没有额外费用。

还有人担心电池问题，说新能源车开不了几年就要换电池，我认为这个不是问题。

首先，电池技术很成熟了，不会只用几年就不行了，除非你中奖了，买到了残次品。

其次，出租车、网约车已经证明了新能源车的电池是可靠的，跑个二三十万公里衰减也就是不到10%左右，开还是能开，只是续航里程少了一些，完全可以继续用。

最后，厂家对电池都有一定的里程和时间质保，比如比亚迪，电池组质保为8年或者15万公里，整车质保为6年或15万公里，另外电芯还提供终身保修服务。

比亚迪秦PLUS DM-i混动车

对于首任车主，还提供免费终身保修政策。

真有问题，直接去处理就行了。

新能源车已经是很成熟的技术了，不会动不动就坏了，很多人对新能源车抱有成见，那是没用过新能源车。

你把以上燃油车的总费用和混动车的总费用加起来对比一下：

燃油车五年总费用是：49100元。

混动车五年总费用是：25620元。

混动车使用成本低于燃油车

混动车的费用是燃油车的一半。这还是跑得比较少的情况，一年只算一万公里，如果你跑得多，这个费用的差距会更大。

如果把新能源车换成纯电动汽车，费用会更低，这就是新能源车目前比较火爆的原因之一。