因为当客人准备离开时，我们总是说：路上开车开慢点！注意安全！慢走！

你承不承认说过这话？

你都叫人家开车开慢点了，人家能不开慢点吗？

长期以来，在很多人的心目中，认为开车开得慢就是安全，已经形成了一种默契，已经是思维的固化了，而不论这人有没有驾照。

这应该就是路上总有人慢吞吞地开车的原因吧。

我个人对这种开慢车的行为表示理解，只要不挡路就行，我可以从旁边超过去。

开慢点

我最讨厌的是：你开个慢车在单车道上行驶，或者跟人家并排行驶，把整条道路堵得死死的，我连超车都没地方超，只能跟在你后面慢慢开。

你要知道那些开习惯了快车的人，很难容忍跟在人家屁股后面慢慢开，这简直是一种煎熬。

最为关键的是，你说这些人开车开慢了，人家还表示他开车速度最好，他从来都不认为自己有什么过错，这种人最可怕。

从道路安全交通法来说，在城市中开慢车并不违法，城市中没有规定最低限速，只规定了最高限速。

但在高速公路上开慢车，就有违法行为了。

法律规定：高速公路上最低限速为60公里/小时，低于这个车速就是违法。

高速公路上车速低于60公里/小时是违法行为

同时规定：你如果要在高速公路开60公里/小时的车速，只能到最右边的行车道上去开，不能在其它车道，尤其是不能在最左车道上开这个车速。

在高速公路上，遇到这种开慢车的行为，可以取证并将证据交给交警，由交警来处罚这些开慢车的人，处罚过一次，他们就知道开慢车的行为。

与此同时，还存在一些合法但不道德的驾驶行为。

比如左车道最高限速120公里/小时，最低限速100公里/小时，你在左车道上开个100公里/小时，压着下限跑，这的确不违法。

前车龟速行驶堵了所有车道

但是，你后方的车辆车速都是120公里/小时的，甚至有130~140公里/小时的车速，你开个100，等于把整条高速给堵上了，导致平均车速急剧下降。

如果遇到车流量大，同方向只有两条车道，右车道全是大车，你在左车道开个100公里/小时，后面的快车一辆也无法超车，就会形成一长串的车流，而你的车前方几公里空无一车。

这就是高速公路上最典型的堵车行为，而且是人为制造的，关键制造这事的人还振振有词，认为他没有错。

前车并排行驶堵死道路

一般来说，在高速公路上开车，只要你的前方没有车，你就应该把车速提升到上限，比如上限是120公里/小时，你就提升到120，同时允许偶尔开到130~143公里/小时之间，但不要超过143公里/小时。

如果你的前方有车，而导致你的车速开不快，那就不是你的问题，你能够开多快就开多快，没有人会责备你，也有可能是前车开慢了，导致你的车速也开不快。

最让人不能理解的是：前方一眼望过去，一辆车没有，你在限速120公里/小时的高速上开100公里/小时的速度，这种行为虽然合法，但是不道德。

这样开车，会给你带来危险。

龟速行驶很危险

首先有追尾的危险，你开100的车速，人家后车开120的车速，如果人家发现你还没有关系，能够持续减速，如果人家没发现你，就这样直挺挺地冲上去，那不就追尾了。

老司机开车有一个原则：任何时候、任何路况，都要保证自己的车辆发生紧急情况时，有车道可以避让。

换句话说，要让自己的车辆在绝大多数时候，前后左右的车道上没有车。

这话的意思是说：在有选择条件时，不要跟在人家车后慢慢开，也不要跟在一堆车流后面，因为你不知道后方会不会有大货车高速驶来，并且有刹不住车的危险。

不要跟在龟速车后面，很危险

要脱离这种一堆堆的车流，不要跟任何车辆并排行驶，并排等于堵死了自己的左右两条路。

跟车等于堵死了前路，后方有车等于堵死了后路。

开车时要制造条件，远离车流与慢车、大货车，这样开起来才安全。