12月14日小鹏汇天旗下的“陆地航母”飞行汽车在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞，这是上海市首次飞行汽车试飞活动，但对于小鹏飞行汽车来说已经不是第一次了，小鹏飞行汽车曾经在广州也进行过试飞。

试飞地点选在上海国际会议中心旁的东方滨江大酒店，该区域也被称为陆家嘴的“户外机库”，小鹏选择在此，意义非凡，当然环境也更容易。

小鹏此次试飞是带着问题来的，主要是考验观察飞行器在复杂的城市低空环境中的智能操控能力，对其稳定性和可靠性是一种极高的考验。在这样的环境下试飞成功，那在普遍的城市环境下，都是没有问题的。

飞行汽车从草坪上起飞，展示了一系列复杂的空中动作，包括在东方明珠塔前的高难度飞行，并且“打卡”了上海标志性的三座高楼，上海环球金融中心，金茂大厦和上海中心大厦。

小鹏汇天因此也成为首个飞越陆家嘴核心区域的飞行汽车品牌。国内车企还在研究飞行汽车的目前主要有，小鹏、广汽、上汽、吉利等品牌，而且都有了初步产品和试飞。只是小鹏率先拿到了产品的飞行证。

“陆地航母”采用赛博机甲风格的设计，地面驾驶仅需C照。“陆地母体”尺寸为长5.5米、宽2米、高2米，采用全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超过1000公里，并可以在行驶和停车状态下为飞行器充电，支持5-6次飞行。

分体式飞行器部分配备270度全景双人座舱，采用六桨六轴双涵道设计，主体结构和旋翼均使用了碳纤维材料，可折叠以便收纳。飞行体降落后，通过陆行体的自动驾驶功能和分合机构，与飞行体完成精准对接和结合。

小鹏官方曾称，“陆地航母”将于12月开始预售，计划在2026年第一季度完成首批交付，单台售价不超过200万元。

截止目前，12月已经过半，小鹏尚未公布预售销量。作为国内第一个发起研发制造飞行汽车的厂家，具有技术先发和积累优势，已经成为飞行汽车领域的排头兵。

个人认为，目前所有车企研发的飞行汽车，都是过渡产品，都不具备消费市场想象的模型，或者期待。真正的飞行汽车应该是陆地行使和天空飞行实现二合一，而不是分体的。从陆地上随时起飞，从天空随时降落开始行使，外形更像一台汽车，而不是更像一个无人机。