零跑汽车，作为造车新势力中的一员，大家都比较熟悉了，尤其是零跑旗下的车型多是主打高性价比，让这个品牌一直保持较高的市场热度，例如今天给大家介绍的这款车，就是一款性价比很出色的选择，它就是定位中大型SUV的零跑C16，作为一款新能源中大型SUV，零跑C16的官方指导价为15.58万-18.58万元，全系采用2+2+2的大六座布局，很好的应对了家庭用户的用车需求，接下来我们以零跑C16 2024款 增程式200智驾版为例，看看这款车的实力究竟如何吧！

外观方面，零跑C16整体依旧是采用了简洁大气的风格，前脸配封闭式格栅，搭配平直的贯穿式LED大灯组，车头看起来更加宽大。引擎盖两侧还配有两条隆起的筋线，增添了力量感。前包围采用了平直的黑色套件装饰，中间配有梯形的进气口，搭配两侧的竖条状导流槽，看起来更加运动。

长宽高为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，定位中大型SUV。搭载了多辐式铝合金轮毂和235/55 R20尺寸的轮胎。颜色方面，提供了琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、星煜紫、星辉银共6种颜色可选。

车身造型修长，车顶线条平直，配有黑色的行李架，兼具了美观和实用性。B柱和C柱采用了银色饰板装饰，配备隐藏式门把手，使车身曲面看起来更加流畅。搭载了多辐式铝合金轮毂和235/55 R20尺寸的轮胎。车尾顶部配有尾翼和高位刹车灯，配备了贯穿式熏黑尾灯组，与车头设计相呼应，灯带中间还镶嵌有银色“LEAPMOTOR”英文标识，提升了辨识度。

进入车内，整个内饰采用极简的环抱式设计风格，T字形中控台为分层式布局，中间融合了隐藏式空调出风口，并通过大面积的软性材质包覆，进一步提升内饰的档次感和精致感。配有10.25英寸全液晶仪表，显示信息丰富，透过双幅式平底多功能方向盘读取也很直观清晰。中控部分为14.6英寸悬浮式OLED大屏，分辨率达到了2.5K，此外还配有15瓦手机无线充电以及双杯架，2个60W的USB/Type-C接口，提升日常使用便利性。

车机部分搭载了Leapmotor OS车载智能系统以及高通骁龙8295P车机芯片，运行以及操作使用更加流畅丝滑。支持蓝牙电话、5G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，加上应用商店可提供丰富的APP选择，满足用户更加个性化需求。值得一提的是，该车型还配有12个扬声器的音响系统、后排小桌板以及15.6英寸后排娱乐屏选装。进一步丰富消费者娱乐体验。

全车座椅都采用了仿皮材料，第一排和第二排带有座椅电动调节功能，为了提升舒适性，零跑C16还给到了座椅加热和通风功能，主驾驶肯定也是少不了座椅记忆的，便于车主切换自己的坐姿。再来看零跑C16的空间表现，以身高181cm的我为例，车内的头部空间大概都是一拳两指，第二排的腿部空间可以达到两拳左右，第三排的腿部空间为一拳左右，第二排是两个独立座椅，两侧还有扶手，休息的时候互不干扰。

由于是六座车的原因，后备箱不放倒的情况下，出门所带的行李不会太多，主打的就是20寸的小行李箱，常规容量是在209L。如果是一家三口出门，后排座椅完全是可以进行放倒，扩展之后后备箱容量能够来到1022L，要注意的是因为设计的原因，后排放倒之后，靠背和后备箱的地台位置会有一个坡度，但面积不大，放东西基本没有什么影响。

该车型搭载1.5L发动机与后置单电机相结合的增程式动力系统，发动机的最大功率为70kW，电动机的最大功率为170kW，最大扭矩达320N·m，实现0到100公里加速的时间为8.46秒。其CLTC纯电续航可达200公里，综合续航为1095公里。在驾驶体验方面，电驱动系统带来的动力表现十分充沛，尤其在中后段加速响应迅速，确保日常超车、变线及急加速的轻松应对。虽然车辆尺寸较大，但转向仍保持较高的精准度，使驾驶者在日常驾驶中几乎无感于大型车的体积。加之动力输出与刹车制动力的线性均匀释放，即使在偶尔的激烈驾驶情况下，亦能够给予用户充足的信心与底气。

底盘采用的前麦弗逊后多连杆的结构组合，调校风格偏舒适。对路面上细微的震动过滤比较彻底，坐在后排基本感觉不到多余的弹跳或者颠簸感。在激烈驾驶的时候，零跑C16对车身姿态的控制也比较到位，不会出现夸张的侧倾，在一定程度上兼顾了操控性。

写在最后

以上就是关于它的增程动力的一些解读了，整体来说这款车拥有不错的竞争力，它2+2+2的座椅布局比较实用，照顾了更多人的乘坐感受。它的智能配置和辅助驾驶功能也有较好的表现，让驾驶和乘坐更安全舒适。另外，这款车可油可电，综合续航为1095km，能耗也比较经济，比较适合家用。对于这款车，你有什么想要说的？欢迎评论。