众所周知,来自德国的大众汽车,在底盘和操控方面的表现,是比较不错的。其中,大众探岳这款SUV,在驾驶质感方面,表现是相当出色的。同时,也具备了较高安全性和出色的智能体验。因此,得到了比较多消费者的认可。目前在市场表现方面,也是一汽-大众目前的主力销量车型。而近日,笔者就到店对大众探岳进行了体验。那么,这款德系SUV的产品实力如何呢?
外观方面,大众探岳采用多边形的中网两侧与大灯组连接在一起,贯穿了整个车头,其内部格栅还做了特殊样式的镀铬装饰,下方的进气口被粗壮的银色护板所包围,整体看起来时尚又不乏大气,虽然它的车头带有家族化的设计风格,但是辨识度依然不低。
大众探岳的车身侧面,展现出了稳重和大气的设计风格。车身线条硬朗有力,一条清晰的腰线从头灯平稳地延伸至尾灯,并在B柱开始略微的上扬,营造出比较运动的车身姿态。大众探岳的轮圈和轮眉部分设计得较为宽大,为车辆增添了一份力量感。
而大众探岳的尾部,厚重饱满,车顶末端的扰流板增加了时尚气息。大众探岳的熏黑贯穿式尾灯内部,同样使用了X的设计元素,LED光源亮起后,辨识度非常高。
内饰方面,大众探岳在用料上还是很实在的,座舱内采用了大量软质材料包裹,触感细腻,提升了整体的豪华感。多功能方向盘采用了皮质包裹,握感舒适,同时支持上下+前后调节,还配备了加热功能,冬天使用会更加友好。12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘组合,提供了丰富的行车信息,另外也有效地增加了座舱内的科技气息。大众探岳的车载智能系统方面,支持车联网、OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制、CarPlay、CarLife手机互联和映射等,车机运行比较流畅,娱乐功能也是比较齐全的。
大众探岳的中控台和门板等经常接触的地方,都采用了软性材质包裹,摸起来手感很舒服。座椅采用皮质和织物混搭材质,填充物饱满柔软,长时间乘坐也不会感到疲劳。细节方面,探岳的做工也很精致,缝线均匀,接缝紧密,体现了较高的制造工艺水平。同时大众探岳提供前排手机无线充电、前后排5个USB/Type-C接口、前后排独立空调、空气净化等其他智能功能,可覆盖前后排所有乘客的手机充电、温度调节等需求。
大众探岳的主副驾座椅,采用了电动调节,支持前后移动、靠背角度以及高低调节等功能,整体的支撑性和包裹性做得都较为出色,座椅还采用了打孔处理,有着更好的透气性。大众探岳的后排十分宽松,前排调到合适位置,二排的腿部空间基本可以到达三拳的距离,并且头部空间也有将近一拳的距离,主要也是得益于大众探岳较长的轴距以及合理的布局。
大众探岳的后备箱基础容积为506L,为日常出行提供了充足的储物空间。若需要更大的装载空间,可以通过放倒第二排座椅靠背来实现空间的灵活扩展,同时,车内还配备了隔板,方便用户根据需求对后备箱空间进行分隔和整理。
动力方面,大众探岳搭载的是1.5T发动机,功率118kW,扭矩250N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套组合在市区驾驶感觉非常轻松,零百加速需要9.6秒,WLTC综合油耗6.7L/100km,使用92号汽油,整车保修期限为3年或10万公里。而高配车型的大众探岳,搭载的是2.0T发动机,匹配双离合变速箱。从动力看,是比较出色的。大众探岳方向盘的转向力度适中,指向性也比较精准,开起来很顺手,路感反馈也比较清晰,舒适性其实挺不错的。
大众探岳的底盘方面,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。底盘调校保持了大众汽车一贯的扎实感,悬架对车身支撑性好,经过烂路底盘紧绷不松散,跑高速车辆稳定。智驾系统方面,大众探岳支持自适应巡航,车道保持,车道居中保持等功能,在标准道路比如高速路、快速主干道行驶时,可以有效减轻驾驶员的疲劳感,从而提供更好的驾驶体验。对于复杂路况或者市区内部道路的时候,大众探岳的主动刹车、前方碰撞预警等功能能够有效规避意外事故的发生。
体验大众探岳这款德系SUV之后,笔者发现,这款车在产品方面,实力是比较出色的。尤其是驾驶方面,保持了大众汽车一贯的扎实感,给人比较强的信心。它在动力、油耗、配置上都有不错的表现。因此,大众探岳在上市的这么多年间,一直都贡献了比较高的销量成绩。从产品实力看,值得消费者肯定。对于大众探岳这款车型,你喜欢吗?